こんばんは♪
通販メンテナンスの続きです♪
前回はフロントフォークのシール交換とスプリング交換を行いましたが、今回はリヤサス！
まずリヤスプリングのセット長を測定します。
スプリングコンプレッサーを使いスプリングを取り外します！
スプリングを取り外したショックを掃除して
同時にお買い上げいただいたスプリングシートを取り付けて
『BFRCスプリング105N』を取り付けます。
元通りに組み、
セット長を測定！
プリロードアジャスターを回転させて元のプリロードに合わせます。
梱包して返送させていただきました♪
ありがとうございました♪
ではまた〜♪
メンテナンスのお問合せはこちらです♪
株式会社 Sサプライ
〒284-0008
千葉県四街道市鹿放ヶ丘238-2
TEL＆FAX 043-308-5719
E-MAIL s_supply32@yahoo.co.jp
定休日 日曜日、祝日
営業時間 １０：００〜１２：００
１３：００〜１９：００
こんばんは♪
通販作業をご依頼いただきました♪
フロントフォークとリヤサス！
梱包されて届きました♪
大きなダメージや傷がないかチェックしながら分解していきます！
ダストシールはひび割れています。
トップキャップを外して
スプリングとオイルを抜きます。
分解後は洗浄！
綺麗になりました♪
スライドメタルを交換します！
左側が古いメタル。右は新品です♪
スライドメタルを打ち込みます！
しっかりと入りました。
オイルシールを取り付けてクリップを入れます。
シールば社外シール！
アウターチューブを取り付けてオイルを入れます！
そして『BFFスプリング』もインストールします！
フォークシール交換と同時だと工賃がお得です♪
油面を合わせてトップキャップを取り付けます♪
交換作業が終わり次回はリヤサスペンションです！
ではまた〜♪
通販作業も承りますのでぜひお問合せください♪
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こんばんは♪
先日東京モーターサイクルショーで発見！
babyfaceマシンがあるブースで見かけた『チタンハンガー』！
ちょうど津田一磨選手がいたのでお願いして紹介していただきまして、Ｓサプライでも取り扱いさせていただく事になりました！
バリエーションは上から
・ソリッド（ブラスト）
・ピンクゴールド
・ブルー
近年レーシングスーツもエアバッグ付きなど、年々重くなってきていますので、付属のプラスチックハンガーなどは使っているうちに壊れてしまうことも！
木製のハンガーも割れてしまったりと悩んでいる方も多いのではないかと！
このハンガーはチタンで出来てますので、壊れる心配はほぼ無いのが最高です♪
さらに軽い♪
ソリッド（ブラスト）は指紋がつかないので普段使いに♪
ピンクゴールドはここぞという時に！？
中央からのグラデーションが非常に綺麗ですのでおしゃれですね♪
陽の光でさらに映えますね♪
そしてこちらがブルーとなります！
鮮やかなチタンブルー！
『Titaniumpower』のレーザーマーキングもカッコイイですよね♪
こちらも中央から末端へのグラデーションが最高です♪
レーシングスーツはもちろん！
ビジネススーツやレザージャケット、ライティングウエアにも使えます♪
軽いので旅行にもいいかも！？
今回各色入荷しましたが、ほぼ行き先が決まってしまいました♪
次回入荷も予定していますので気になる方はぜひお問合せください♪
4月22日のTRACKLife走行会でも現物確認できますので興味ある方はお声がけください♪
代引きでの発送も承ります♪
こちらの商品はメールにてお問合せください♪
ではまた〜♪
チタンハンガーについてのお問合せはこちら！
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こんばんは♪
GSX-R600のお客様！
エンジンがかからないとのことでご入庫いただきました。
タンクを開けると甘くてくどい臭いが…。
燃料ポンプを外してみると！
『こいつ、腐ってやがる…』
って言いたくなるほどの詰まり具合！
なるほど！電源入れたら燃ポンが動くはずでしたが、音が聞こえなかったのも納得でした！
一応分解してみましたが！
ちょっと綺麗にならなそうでした。
タンクの中もサビサビでしたので、サビ取りしたらするよりも、変わらない感じで運良くメーカー在庫がありましたので注文！
また、燃料ポンプはお客様の手持ちのポンプがあったとの事で、こちらをメンテナンスして取り付け。
サビた部品を磨くよりこちらのほうがコンディションが良かったので替えがあって良かったです♪
新品タンクに取り付けて、エンジン始動。
しっかりとかかりまして、無事納車となりました♪
ありがとうございました♪
ではまた〜♪
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こんばんは♪
オイル交換、キャリパー清掃フルード交換などのメンテナンスをご依頼いただきました♪
まずはオイルを変えていきます！
オイルを抜いて
入れるオイルは『シェルアドバンス4Tウルトラ10w-40』！
フィラーキャップのOリングが潰れて形が変わってましたので交換！
ある程度Oリングの形状が保たれている方がシール性がありますので潰れている方は毎回交換しましょう♪
ブレーキリザーバータンクを交換します！
純正リザーバータンクを取り外します。
取り付けるリザーバータンクセット！
取り付け後！
ブレーキキャリパー清掃をします！
洗浄をします。
グリスを塗ります。
車体にセットしてフルード交換をします！
リヤキャリパーも！
ブレーキフルードは『エクスター』！
安心です♪
ご依頼ありがとうございました♪
ではまた〜♪
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こんばんは♪
GSX-R1000のお客様！
2007〜2008年の21Hと呼ばれるモデルです。
フロントフォークオーバーホールをご依頼いただきました♪
かなり漏れています。
左側はベタベタ。
ダストシールもひび割れています。
分解して洗浄！
綺麗なりましたが、汚れもこびりついていましたので大変でした。
インナーカートリッジも取り外して洗浄するとしっかり綺麗になります。
インナーチューブにカートリッジを組み込みます。
オイルシールを取り付け
アウターチューブに打ち込みます。
クリップを取り付けて
ダストシールを取り付けます。
フォークオイルを入れて
油面を調整します。
スプリング、トップキャップを取り付けて車両に組み込みます。
車体に組んで完成！
ありがとうございました♪
ではまた〜♪
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こんばんは♪
ストーブリ燃料用クイックカップリングシステム！
STAUBLI 『SPT05』！
世界耐久選手権（EWC）でも使われている燃料用のクイックカップリングコシステム！
MOTOSALONさまで取り扱いされていますので、興味がある方はぜひお問合せください♪
燃圧がかかった状態でも取り外し・取り付け可能なコネクタ！
まだ新しいのでレッドが鮮やかです♪
MOTOSALONさまのカタログよりお借りしました。
なぜこのコネクタが必要だったかというと！
下側がYAMAHA MT-09の燃料デリバリーパイプ。
茶色のカバーをスライドさせてさらにブルーのボタン（両端についてます）を同時押しでようやくこのホースが抜けます。
この手間を考えるとなかなか面倒で、タンク外すのに少し躊躇ってしまいます。
ホースを外した際にホースからガソリンが垂れてしまうのもちょっと…と思っていたので♪
こちらの緑のスライダのついたデリバリパイプコネクタはGSX-R1000R用を流用しました。
このままでも十分外しやすくなったので問題解決なのですが！
もうすでに注文してしまったのでストーブリSPT05を取り付けます！
ホースバンドで耐ガソリンホースをカシめて
ストーブリSPT05側もカシメます。
ホースバンドを収縮チューブでガードして完成！
配線が近いですからね♪
試走がてら都内へ！
トイレに行きたかったのですが、辰巳も箱崎も閉鎖されてたので、
明日で廃止されてしまう最後の首都高の東京高速道路（KK線）を通って下道へ！
千鳥ヶ淵でお花見して
のんびりふらふらしながら帰宅！
ちょっとまだ寒かったですが楽しかったです♪
ではまた〜♪
ストーブリ燃料用クイックカップリングシステムSPT05についてのお問合せはこちらです♪
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YAMAHA YZF-R1のお客様！
車両乗り換えでオイル交換をご依頼いただきました♪
『シェルアドバンス4Tウルトラ10w-40』を入れます！
古いオイル交換を抜いて
ドレンボルトを締めてワイヤーロックして
オイルを入れます！
チェックしていたらチェーンが錆びていて、履歴も不明でしたので新品に交換！
チェーンをカットして
たまたまあった在庫のチェーン！
RKチェーンはモノによって在庫があるものもありますので、お問合せください。
新品チェーンに交換！
カシメて完成！
チェーン引きの量が大きく変わったので、もしかしたら伸びていたのかもしれません。
シフトアップなどでシフトミスするとチェーンの一部分が伸びます！
急にチェーンが伸びたり調整が必要になった場合は、部分伸びしている可能性があります。
トラブルが起こる前に交換をお勧めします！
そしてSOLO2DL用のステーを製作して走行中でも見やすいように♪
目標を持ってサーキット走行をすると上達も速そうです♪
ではまた〜♪
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ZX10R用 BFF Premium Upgrade Kitのシール交換をご依頼いただきました♪
シールからオイルが漏れてしまったとのことでシール交換していきます♪
ダストシールもひび割れてしまっています。
トップキャップを外して、分解していきます。
分解後
洗浄していきます。
きれいに洗浄できました。
こちらが取り付ける社外シール。
スライドメタルも交換します。
オイルシールを取り付けて。
アウターに組み込みます。
フォークオイル入れて
油面を合わせます。
を取り付けてトップキャップをつけます。
シール交換が終りましたので、車体に組みつけて納車させていただきました。
これで楽しく乗れるといいですね♪
ではまた〜♪
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2025東京モーターサイクルショー！
『寺本自動車商会』ブース！
新商品の『EZ+plus』も展示してありました！
カプラーオンで簡単トルクアップ！
近年の排気ガス規制に対応するため、ほとんどのメーカーの車両は燃料を絞っているのが現状です。
そのためスロットルのコントロールが難しいと感じることが多く、Uターン時などは絶望的にコントロールが難しくなっています。
特に排気量が小さくなるとその症状はより顕著になります！
そこでこの『EZ+plus』を装着するとスロットルの操作感とパワーのデリバリー感がリンクして元気よく楽しいバイクになります♪
また、燃料の補正量も変更できますので乗って調整も可能です♪
そして！GSX-R1000Rなどでもお馴染みの『EZ-SHiFTERスイッチ！』
EZシフタースイッチ単体での販売の場合は『ゴールドカラー』のみの設定となりました。
Ｓサプライでは『プロショップ』専売として、『チタンカラー』などもお選びいただけますのでお気軽にお問い合わせください♪
純正シフタースイッチと交換するだけの簡単装着！
しかし効果は抜群！
純正シフタースイッチのぐんにゃりしたフィーリングから、カチッとしたペダルフィーリングになるので、シフト操作が楽しくなります♪
そして！『EZ-SHiFTER』と拡張オプションの『EZクルーズ』！
シフターだけでも元に戻れないのに…
EZクルーズは使ったらもうクルーズ無しではいられないくらいの便利パーツ！
とてもお勧めです♪
Ｓサプライは東日本での『EZ-SHiFTERプロショップ』ですのでシフターに関するご相談、お問い合わせをお待ちしております♪
そして『T-REV』もお取り扱いございますので是非お問合せください♪
寺本自動車商会ブースと並んで日本一のメンテナンススタンドといえば！
『J-TRIP』
通常ラインナップの他に
新製品も！
フレームスタンド（アンダーフレーム用）！
もちろんベコもあげられます♪
オリジナルカラーも参考出品♪
今回も森社長は圧巻のライブパフォーマンスでした♪
もちろんメンテナンススタンドもお取り扱いございますので是非お問合せください♪
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