乗客は3人。1人は地元の方で途中で下車。ワシ含め2人は終点まで。640円。
↓明智駅。
↓明知鉄道に乗ろうと思ったが、
時間が少し足りなくなりそうで、9時発のバスで瑞浪駅を出る。復路は30%程度の乗車率。
瑞浪駅から区間快速で
多治見へ。
多治見から太多線で可児へ。
新可児駅。
瑞浪駅発7∶50明智駅前ゆき、東濃バスに乗る。
なぜか、前回記事が編集できないので続き。
最上階のラウンジでフリードリンクとお菓子が楽しめるという、素晴らしいお部屋が😆
何かこう、おもてなししたいというホテルの心意気を感じましたね。
明け番。
そして、翌日は祝日で休めるという、年にそう何度もあることではない流れ。
装備を持って、勤務先から目的地へ直行するべきところなのだが、出かけるべきか否か迷っていて、まずは帰宅して仮眠。
13時起床。ゆっくりとパスタなど茹でて、食事をしてもまだ行く決心がつかない。往復のいずれかは新幹線を使うことになるし、近江鉄道近辺か、明知鉄道を起点にどう行動するか考える。
昼行便のバスもまだある。着いてからホテルか、夜行高速バスで朝着くかも迷う。
バスのチェックたけしてから、とりあえず東京駅へ。
この時点では夜行高速バスに乗ることにしたのだけれど、出発までは4時間程度ある。
んー、ちょっとムダだな、この時間。もうお金で時間を買うことにしよう。老い先短いし。
新幹線に乗る前にホテルを予約。第一目標は明知鉄道。周辺の他の私鉄と絡ませるとホントにアクセスが良くない。
前泊地は中央西線、瑞浪駅前。
恵那駅ではなく、この駅をえらんだのは、明知ゆきの路線バスがあるから。
16号車に乗るのは初めて😉
↓そして、念願の名古屋駅新幹線ホームできしめん。あえて、みそきしめんを。
↓在来線ホームへ。
↓瑞浪駅。
今夜はチェーン系ではない、ライオンプリンスホテルに。これがまた。
昭和だ。
昭和だ。
JR富田駅前のうどん屋さんは閉業しており、商店は1軒も無い。
↓いや、こんなにみごとに撤去するかね。
↓ローカル線ダイヤ。
↓これで名古屋へ向かう。
弥富駅辺りで近鉄急行に抜かれていく😅↓
名古屋駅で慌ただしく、のぞみ号の指定席を確保したあと、なぜか和歌山ラーメンを食べる。
↓のぞみ号で東へ。
↑窓側の席は無く、2列席通路側。網棚はすでに先客のスーツケースで一杯。
ここから横浜線で東神奈川へ。名物の歴史ある立ち食いそば屋で天玉そば大盛。
川崎駅近くに駐車したクルマで帰宅。↓戦利品。
ダイヤがつながったので。
14∶05発阿下喜ゆきで東員駅へ。
ま、そんなに本数無いけど200円だし。東員駅~イオンモール東員~山城駅 三岐鉄道バスに乗る。貸切状態だったけどイオンモールから中学生が6人乗った😉
硬券😆
↓山城駅から回送。
四日市ゆきもある。
↓山城駅改札。有人駅。
↓保々駅。215系の内装外装のリニューアルをされていた。
近鉄富田へ。
↓最古参来たー😆
↓近鉄富田にて。
↓徒歩でJR富田駅へ。
もう、河原田からの乗車券持ってるのでね。
前回、伊勢鉄道に遭遇したのは津。その時も四日市あすなろう鉄道と北勢線が主目的だった。
車両も新しいし、バイパス線として廃線対象にはならんだろうしということで😅
桑名から普通列車で四日市。上りのキハ85系の特急南紀と行き違い。
この展示は素晴らしいけど、見に来るのはちょっと大変なダイヤかな😅
↓玉垣駅。
四日市発13∶26の快速みえ12号で桑名着13∶25。
↓13∶03発 直通の四日市ゆき。
西桑名駅は桑名駅と名乗っていい距離だと思うけどねぇ。
14∶05発の阿下喜ゆきまでの間に駅前のロッテリアで食事。
このあと、東員駅へ向かいます。
大垣駅から西大垣駅ゆきは入庫ついでなので1日に数本のみ。
それを撮影してから樽見鉄道の乗る企て。その後はまだ決めてない。
このLED、見にくい😵西大垣ゆき。
隣は揖斐ゆき。
↓西大垣。予想より車両がいない。
大垣に戻る。良く考えたら、このまま桑名へ乗ったら安かったんだな。ま、でも樽見鉄道優先だな。
東急車と近鉄車の並走はここだけ😆
↓本巣駅。上り列車に切符を買ってから乗れたので良かった。
桑名へ行き、未乗の三岐鉄道三岐線へ。ついでに北勢線も狙おうと縦線の路線バスもリサーチ😉
↓同い年の近鉄車で桑名へ。
時間が取れそうなので、伊勢鉄道、玉垣駅を目ざす。
もう半日あれば米原まで足を伸ばして近江鉄道を撮影できたのだが。また次回だなぁ。明知鉄道もあるしなぁ。恵那と米原の速達列車は新快速かな🫠
大垣駅は数十年前に345Mで何度も来た駅。乗り継ぎ時間が少なくて、ダッシュで米原方面ゆきに乗り換えていたな。
当時は養老鉄道は近鉄だったし、樽見線はなぜか眼中に無かったなぁ。
当時と変わらないのは構内の広さとホーム上屋くらいかな😐
↓まさか大垣で東急車に会えるなんて思いもしなかったわ。近鉄車と並走だし。
↓美濃赤坂支線はいつ乗れるかな。
↓樽見ゆきが発車待ちしてたので撮影。
あすは本巣駅までは行くつもり。なのでフリー切符は買わない。
↓念願の寿がきやラーメンを大垣アクアウォークで。うん、この味でこの価格。関東には無い。
↓更にせっかくだから駅南口の居酒屋の隅で一人飲み。皮串揚げ、美味しい。
ビジネスホテルに泊まる。
↑缶バッジのガチャガチャ、モノがあるのに出てこなくて駅員さんにお願いしたらモノを選べたので良かった。
↓名古屋ゆきの高速バスもあって、ますます鉄道には乗らないわなぁと。
岐阜駅までバスで戻る。
鉄道で向かうと時間かかる上に料金もバスより高い。
そして何と岐阜バスの昼間フリーパスが500円であることを発見。名鉄特急の展望席で電子チケットを購入したのだ😉
↓名鉄岐阜駅から岐阜駅まで歩く。岐阜バス案内所で誤ってフリーパスを買うところだった。岐阜駅前で数十年ぶりに再会！
↓関シティターミナル（関駅前）経由せき東山ゆきに乗る。毎時2本程度運行されていて、案内所の方といい、運転士さんといい、とてもキチンとされてました。惜しむらくは運転士さん、ちゃんと案内してるけど、マイク入ってませんでした😅
↓往復乗って500円ですよ。すごい😆
↓関駅。ガチャガチャのバッジがモノがあるのに出てこないので駅員さんに対応して頂きました。300円は最も安いお土産なので売れるでしょう😉
なかなかよい駅の佇まい。鉄道模型のジオラマはどうするのだろう。もったいないので、どこかの鉄道模型ファンの団体に管理を委託して走行会でもやれば良いのでは。
↑岐阜駅までバスで戻る。ここから高速バスで名古屋に向かうバスも毎時1本程度運行されていて、ますます鉄道には乗らないわなぁと😅
↓大垣駅。
新快速も快速も運用されてる、快速祭り😆
駅前のホテルを予約して、一旦チェックインして、また大垣駅に戻る。