D-CAP （ディーキャップ

「　D-CAP（ディーキャップ）　」　　知らないですよね？

知らなくて当然です。私の造語ですから（笑


ＰＤＣＡならご存じでしょうか？

マネジメントサイクルPlan Do Check Action の
頭文字を取った言葉です。


D-CAPは、順番を一つ変えた物です。
つまり、Do Check Action Planなのです。


一般的な仕事であれば、よく考えて（ｐｌａｎ）からではなく
まず行動（ｄｏ）から始めた方が、絶対によいと私は思っています。



経験したこともないことを、考えても考えられない。



無駄に会議で時間を取るより、まずは実行（do）する。

駄目だったら（Check）、やり方を変える（action)

そして、考える（ｐｌａｎ）



特に、大きな費用がかかるとか

失敗をすると取り返しが付かないとか

そんなこと以外であれば、D-CAPです。



失敗、素晴らしい経験です。

上司の姿勢 ～ジム・パーカーの言葉～

部下に丁寧に接することには、
コストはまったくかからない。

しかし、
その見返りは、
仕事への忠誠心と情熱を高める点で
限りなく大きい。

ジム・パーカー（サウスウエスト航空元CEO）

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上司として部下に
「ありがとう」ってどれくらい言えているでしょうか？

丁寧に接すること
感謝すること

そして、それを言葉にすること

上司として知っておきたい、想像で発言する部下に気をつけろ

部下の意見を聞くときに注意しなければならないこと。

それは、事実なのか想像なのか？


仕事の話ではないですが、こんなことがありました。



渡邊さんが４月７日に入籍予定でした。

入籍の報告は受けていたのですが、予定通り７日に入籍したのかどうかを

金沢さんに確認をしました。

黒岩　「渡邊さんは、７日に入籍したの？」

金沢　「８日に入籍です。」


８日に入籍を確定発言をしたのですが、常々部下の発言に気をつけている私は、

黒岩　「金沢さん、どうして８日って知っているの？」　　と聞きました。

金沢　「渡邊さんからメールが来たのが、８日だったからです。」

？？？？

メールが来たのが８日だったから、入籍も８日？

そのメールは、私のところにも来ていたのですが、

「無事入籍しました！」というメールで日付など入っていませんでした。


しかし、頭のなかでメール着８日＝入籍８日になる部下もいるのです。


結局のところ、渡邊さんの入籍は７日でした（笑



今回の内容は笑い話にもなりますが、

ビジネスの重要な日程や金額などであれば大変なことです。


「気をつけろ！」といっても中々改善されないのが、この「うっかり」です。

だからこそ、上司が部下のために気をつける。


部下に気をつけろ！という、その気持ちで自分自身が気をつけるのです。

そうすることで、その場で勘違いやうっかりに気がつけるし

なによりも、部下への教育ができるのです。


そのためには、大切な部下のことをもっと理解してあげましょう！