もう鉄道は相手にされない。阿南駅の優位性は大幅に下がる。
もはや阿南駅前に手を入れ、なにか建物を整備すれば、どうにかなる問題じゃない。
鉄道が役割を終えている。
鉄道を前提にした、まちづくり自体が成り立たない。
阿南駅にこだわる人たちは、いつまで昭和の感覚で、阿南市を動かせると思っているのか。
※徳島沖洲ＩＣ～日和佐出入口（42.7km）を70km/h走行時
※徳島駅～阿南駅 普通列車 最短42分 最長52分 平均47分
※徳島駅～日和佐駅 普通列車 最短94分 最長98分 平均92分
※阿南・日和佐とも普通以外は特急が1日1便のみ。