無造作に部屋に置かれたTHE FLUTE 204号
ふと気がついたらなんと丸３年が経過してるでは有りませんか！
お蔭様で「KEIGOと学ぶフルート上達のヒケツ」もネタが尽きることなく続けてこられております。
これも、フルート愛好家の皆様の飽くなき探究心のおかげ
心より感謝申し上げます
しかしながら、最近の僕の記事はかなり偏った方向へと突き進んでいることを自覚しています
フルートから離れモーツァルトのピアノ協奏曲をフルートで吹かせてみたりと、アマチュアの皆さんには少々ハードルが高すぎるのではと、読者離れを危惧しております
連載当初は上達法だけでそんなにネタがあるのかと、疑問を抱いていましたが、ネタが尽きるどころか上達法のアイデアは果てし無くあることに気付かされる毎日です
自分がフルートを練習するにあたって、音楽を追求する過程で、その上達法は次から次へと湧いてでてきてしまうのです。
最近は音大生からプロをイメージした、大変マニアックな練習法をイメージして書いてきました。
しかし、正直アマチュアには課題のハードルが高すぎて壁を作ってしまっているのではないかと心配しています。
かといって、対象を広くすると中途半端なつまらない内容になってしまいます。
今後はレベルに応じた複数の話題を其々の対象に割り振る形で進めていきます。
3500字の中でそれを工夫し、割り振りたいと思います
今後ともTHE FLUTE 及び「KEIGOと学ぶフルート上達のヒケツ」をよろしくお願いします🙇
満身創痍のイプシロンはとりあえず中古部品を駆使し、復活しました。
部品持ち込みで整備してくれたディーラーに感謝です。本来なら３倍の金額だったことでしょう。
ただ、パワーステアリングラック&ピニオンだけは手に入りませんでした。
新品部品、工賃共に高額なので次回に先送りです。
今回ステアリングとエアバッグも本来のLANCIAオリジナルに戻したため、ほぼ完全にクライスラーイプシロンを脱しました！
距離も月１度１週間しかいない北海道でも長距離を乗るのでどんどんメーターが進みに進み２ヶ月の間の中２週間で5000km弱を走破！20万kmもそう遠くはないか⋯💦
この夏には横浜にあるアバルトも車検を迎えますが問題山積（笑）現在走行距離11万5000km
クラッチ、ハブベアリング、フライホイール、タイミングベルト交換は必須。
おー、悩みは尽きないところです。
たまには飯の話題
つい先日、旭川、富良野の何時ものルーティンに行ってきました。
旭川泊まりの夜、晩飯を探してさ迷っていると⋯
ん？何？
こんな素敵なお店を偶然見つけました
ハンバーグ、エビフライ、パスタサラダ、グラタン、メインはご飯に乗っかったローストビーフ！
デザートのケーキも！
最近良く長沼町、由仁町に出かけます。
そんな由仁町の畑の中の一本道で見つけた隠れ屋的カレー&ケバブ屋さん
入り口にベニア板が貼り付けてあるように見えたので通り過ぎるて、戻る際よーく観察するとOPENの文字とはだか電球が灯っていたので、それとわかったパザールバザールというお店
