そろそろ、次号THE FLUTEの原稿依頼がやって来そうな今日この頃、先日岡山へ実家の整理にレッスンを兼ねてチンクでドライブしてきました…
ホント飽きません…
湘南の海もそうですが、私のチンクのことです。
不可解な警告灯
先日の岡山からの帰り道、高速道路走行中に軽い衝撃とともに車の電源が一瞬全部落ちた！それも三回も！
その前日にも総社市内を走行中一度あった。
走り続けることは出来るけど、電源が落ちた証拠に、ETCカードを再読み込みするのと
レーダー探知機がGPSを受信し直すためにアナウンスが流れる。一瞬なので何事もなかったかのように走り続けることは出来るけれど、電源が落ちた瞬間、一瞬ガクっとつんのめる。
そりゃあ、電源が落ちるのだから、エンジンも止まるわけで…
そしてESP警告灯が点灯している。
一度エンジンを切り、リセットしてやると警告灯は消えてまた問題なく走る。
そして、また同じことを時々繰り返す。
原因はブレーキスイッチの作動不良らしい。
とりあえず部品を注文。
昨日から今日にかけて既に270㎞程走ったけれど、一切警告灯は点かないので、かえって不安😖💧
昨年末、追突されて以来、エアコンのフラップ切り替えがうまく行かず、温度調整がもう大雑把というか、暑かったり寒かったり(笑)とか、そんな実は小さなトラブルが多いのです。
追突の瞬間はかなりの衝撃だったので、電装系や機械式作動部分に不具合も出そうなもの。
後遺症でないと誰が言い切れる？
でも、事故との関連は不明なので保険屋には却下されたのです。
ぶつけられ損😭
でも、根性で直してやるわい！
