11月下旬鑑賞
TV録画 WOWOW
1962年
シネスコ・カラー
112分
監督 吉田喜重
主演 岡田茉莉子
岡田茉莉子 映画出演100作記念作品
岡田は主演の他、企画、衣装も担当。
岡田の相手役、長門裕之の演技…というか存在感そのもの?…が、なんともいただけないのと、ストーリーがうっとうしいメロドラマなのが欠点なのだが、岡田の美貌と存在感、カメラワークが素晴らしい。
どの場面を切り取っても、絵画として鑑賞しうるほどの質を持っているのは凄い事だと思う。
カメラワークの素晴らしさに気づいた自分に少し驚いた。さすがに年間100本以上観てれば眼も肥えるんだな。TOHOの午前十時の映画祭で名作ばっかり観てるしね。
87点。
11/30(火曜日)鑑賞
午前十時の映画祭
1959年 アメリカ
1960年 日本公開
カラー/シネスコ
212分
監督 ウィリアム・ワイラー
主演 チャールストン・ヘストン
6分の序曲、10分の間奏曲(休憩)を含む大長編。
長丁場を退屈させず、ぐいぐいと引き込まれる、実に見応えある作品だったが、特に戦車競走の場面は圧巻。
馬好きな私にはたまらなく面白かった。
海戦シーンも非常にリアルで興味深い描写で、勉強になった。
ヘストンが笑うと、A.シュワルツェネッガーの顔が浮かんできて仕方なかった。
82点。
午前十時の映画祭
1959年 アメリカ
1960年 日本公開
カラー/シネスコ
212分
監督 ウィリアム・ワイラー
主演 チャールストン・ヘストン
6分の序曲、10分の間奏曲(休憩)を含む大長編。
長丁場を退屈させず、ぐいぐいと引き込まれる、実に見応えある作品だったが、特に戦車競走の場面は圧巻。
馬好きな私にはたまらなく面白かった。
海戦シーンも非常にリアルで興味深い描写で、勉強になった。
ヘストンが笑うと、A.シュワルツェネッガーの顔が浮かんできて仕方なかった。
82点。
本日公開、千円の日とあって大して期待せずに観に行った。
シネスコサイズの画面に見事なVFX。
安っぽいところは一切なく、期待以上の出来ではあった。
古代進役に木村拓哉は年齢が行き過ぎているとも思ってたが、違和感はなかった。むしろ、意外にマッチョな木村拓哉はかっこよかった。
まぁ、いくつか突っ込みどころはあるものの…戦艦大和を宇宙船に改造した必然性は語られないし、乗組員は全員が日本人?
古代と雪が○○しちゃった挙句、ラストで雪に駆け寄ってくる子ども…。百発百中なんだね。
このラヴシーンでワープ航法を絡めるのはヒッチコックの『北北西に進路を取れ』のエンディングへのオマージュ?
あと、宇宙で音が鳴り響く演出は避けられないのでしょうかね?
宇宙空間では無音、被弾した船内では轟音が鳴り響く…とした方がリアルだし、メリハリが効いていいと思うが。
けっこう凄惨な死に方の描写もあり、PG12指定にしといた方がよかったと思う。
イスカンダルの秘密も、難しくて子どもには理解しにくい。
黒木メイサの森雪も良かったが、沢尻エリカでも観てみたかった…。
87点。
シネスコサイズの画面に見事なVFX。
安っぽいところは一切なく、期待以上の出来ではあった。
古代進役に木村拓哉は年齢が行き過ぎているとも思ってたが、違和感はなかった。むしろ、意外にマッチョな木村拓哉はかっこよかった。
まぁ、いくつか突っ込みどころはあるものの…戦艦大和を宇宙船に改造した必然性は語られないし、乗組員は全員が日本人?
古代と雪が○○しちゃった挙句、ラストで雪に駆け寄ってくる子ども…。百発百中なんだね。
このラヴシーンでワープ航法を絡めるのはヒッチコックの『北北西に進路を取れ』のエンディングへのオマージュ?
あと、宇宙で音が鳴り響く演出は避けられないのでしょうかね?
宇宙空間では無音、被弾した船内では轟音が鳴り響く…とした方がリアルだし、メリハリが効いていいと思うが。
けっこう凄惨な死に方の描写もあり、PG12指定にしといた方がよかったと思う。
イスカンダルの秘密も、難しくて子どもには理解しにくい。
黒木メイサの森雪も良かったが、沢尻エリカでも観てみたかった…。
87点。
左側通行を守らない自転車が非常に多い。
自転車同士の正面 衝突なんて、起きること自体がおかしいのだ。
車を運転している立場からすると、見通しの悪い曲がり角を左折する時が恐怖だ。
右側通行の自転車が右折してきた場合、正面衝突する危険があるからだ。
どちらに非があろうと、事故を起こして良いことなどない。
自転車にも簡単な免許制度が必要だと思う。
自戒も含め、自転車に乗るひとには猛省していただきたい。
自転車同士の正面 衝突なんて、起きること自体がおかしいのだ。
車を運転している立場からすると、見通しの悪い曲がり角を左折する時が恐怖だ。
右側通行の自転車が右折してきた場合、正面衝突する危険があるからだ。
どちらに非があろうと、事故を起こして良いことなどない。
自転車にも簡単な免許制度が必要だと思う。
自戒も含め、自転車に乗るひとには猛省していただきたい。
WOWOW視聴
2009年 アメリカ
ヴィスタ 97分
吹き替え版
劇場では3D版を観たが、今回改めてTV(当然2D)で観て色彩の美しさに感動。
3D版を観る時には色彩の美しさは失われるのを覚悟しなくてはいけないものか。
キャラクターの可愛さや楽しさ、感動のストーリー、再見の価値あった。
95点。
2009年 アメリカ
ヴィスタ 97分
吹き替え版
劇場では3D版を観たが、今回改めてTV(当然2D)で観て色彩の美しさに感動。
3D版を観る時には色彩の美しさは失われるのを覚悟しなくてはいけないものか。
キャラクターの可愛さや楽しさ、感動のストーリー、再見の価値あった。
95点。
午前十時の映画祭
1971年 アメリカ
1973年 日本公開
カラー/スタンダードサイズ/モノラル/90分
監督 S.スピルバーグ
原作 脚本 リチャード・マシスン(『ある日どこかで』他)
主演 デニス・ウィーヴァー
初見。
TV映画だったというのは知らなかった。
スリル満点のカーチェイス映像。
やや中だるみの感はあるも、短期間・低予算でこれだけのものを作り上げたのはさすが。
81点。
1971年 アメリカ
1973年 日本公開
カラー/スタンダードサイズ/モノラル/90分
監督 S.スピルバーグ
原作 脚本 リチャード・マシスン(『ある日どこかで』他)
主演 デニス・ウィーヴァー
初見。
TV映画だったというのは知らなかった。
スリル満点のカーチェイス映像。
やや中だるみの感はあるも、短期間・低予算でこれだけのものを作り上げたのはさすが。
81点。
午前十時の映画祭
1957年 アメリカ
1959年 日本公開
モノクロ/ヨーロッパヴィスタサイズ
96分
1957年 アメリカ
1959年 日本公開
モノクロ/ヨーロッパヴィスタサイズ
96分