ウインカーへ行く配線がタイヤに接触したりしないようにフェンダー裏にD型のウレタンクッション（ハンズで入手）を貼り付け、その中に配線を通しちゃいます。
タイヤに接触しないようギボシ部分もフックで固定しておこうっと。
ギボシ端子は使いたくないけど、脱着を考えて使う事にする。
ナンバー裏のハーレー専用ナンバーステーは付かなくなっちゃったけど、車検に対応させる為に別売のリフレクターを取り付けしておしまい。
改造前
改造後 問題は色だよなぁ～
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