こんにちは。
以前にユニークなカスタムバイクの洋書をご紹介しましたが（以前の記事は、コチラ）、
最近その第2弾が発刊されました。
さっそく、amazonでアメリカから取り寄せましたよ。(^-^)/
今回もアグレッシブなマシンが満載されています。
ちょっと見ていきましょうね。
ポートレイトのように、まだとても若いビルダーさんの作品。
「HOTBIKE」の最新号にも紹介されていましたね。
メタル感を全面に打ち出した繊細な印象のカスタムワーク。
これは、日本人好みの作風ではないでしょうか。木村信也氏の影響を色濃く感じます。
海外のビルダーでは、私が以前から気になっているKrugger Motorcycles。
AMDのチャンピオン・ビルダーですね。
コチラは、BMW K1600（6気筒！）をベースにした、怒涛のカスタム。(@_@)
おぉ、コレは、いいなぁ。(・∀・)
この本に掲載されている中で、ベスト・カスタムだと思いました。
先般、BMW社による企画で、同モデルを素材として、
日本の有名ビルダーのお二人もフルカスタム・バイクを競作していましたね。
どちらも凄まじく手の込んだ作品だったのですが、
私はその2台を見たとき、正直なんだか違和感を覚えました…
何と言うのでしょう、月並みな言い方ですが、BMWらしくないなぁ、と。
カスタムバイクって何でも有りだとは思うのですが、
優れたカスタムワークとは何だろうって考えると、
そのブランドの培ってきた世界を大切にしつつ、余分なモノを削ぎ落し、
本質的な部分をさらに研ぎ澄ませて、カッコ良く魅せるものかな、
と、私はそのように考えています。
私がBMWに抱いてきたブランドイメージって、キーワードにすれば、
Clean、Intelligent、Strict…早い話、オートバイとして
賢げで未来的で理性的な存在感なんですね。
ハーレーのもつ、奔放で懐古的で野性的な存在感とは対極にあるのかな、と。
なので、ハーレー的なカスタムの文法をBMWという素材にそのままあてはめても
居心地が悪いというか、すんなりはまらない気がしています。
なんかクラス一番の優等生が、ある日突然ヤンキー・ファッションに身を包んで登校してきた、
みたいな印象をどうも受けちゃうのですね（←どういう喩えか f^_^;）。
とは言え、切った貼ったのカスタムワークという行為そのものが、
そもそもワイルドな行為なので、日本のビルダーさんの2台を見たときに、
やっぱりBMWカスタムってハードルが高いよなぁ、と思ってしまいました。(ﾉ_･｡)
しかし、このKrugger Motorcyclesのマシンは、そういった点を踏まえても、
BMWカスタムのあり方みたいなものを感じさせてくれます。
このブランドのもっている世界をとことん尖がらせたカスタムではないかと。
あくまでBMWらしさを外さず、しかし先鋭的で新しい、美しい。
サスガです。(・∀・)
ぜひ一度乗ってみたい、ハブ・ステアリングのバイク。
ドカティがベースですね。
ビューエル・ベース？こういった近未来的ストリートファイターも好物です。('-^*)/
ぶっといフロント・サスは、オリジナル・ガーターフォークでしょうか。
ラジエーターをマウントしたフロントビューが、見たことない表情を見せています。
バーチカル・ツインのインディアン・スカウトなんて、あったのですね…知りませんでした。
クラシカルなフル・カウルの造形、ペイントワークが良いですね。
お、フロント・ブレーキは、TZ用の4リーディング・ドラムですか。(・∀・)
日本のビルダーさんの作品も、数多く取り上げられています。
コチラは前作でも紹介されていた木村信也氏のカスタム。
相変わらず手の込んだ造り込みです。
HIDEMOの富樫氏も。
そして、Cherry's Companyの黒須氏。
私がかつてカスタムをお願いしたお二方がピックアップされているのは感無量ですね。(°∀°)b
YAMAHA XSのカスタムなどで知られる、An-Bu Custom Motorsさん。
他にも数名の日本人ビルダーさんが掲載されています。
日本は今やカスタムバイクの先進国なのですね。(^-^)/
最後に、この1台。
な、なんじゃ、コレ。(￣□￣;)!!
発想としては超絶的にオモしろいですが…ぶっちゃけ、乗りたくないなぁ…(;^_^A
磨き甲斐はありそうですけど。（;´▽｀A``
他にも様々なインスパイアを与えてくれるカスタムバイクが満載。
ぜひ手に取って楽しんでください。おススメです。('-^*)/
それでは、また次回。
