JBL ME150H & 2231A
赤・・・ME150H（左) fo=18Hz
青・・・2231A（右） fo=16Hz
2231Aはセンターキャップの裏にウェイトリングがあり、コーンの重みを増し低域を出るようにしているのに対しME150Hはコーンの表面にサンドブラストコーティングでコーンの重みを増し大型マグネットにより能率が向上しています。
JBL LE15A
赤・・・LE15A
緑・・・D130
内部損失の大きなコーン紙で重いコーンのLE15Aとは異なるコンセプトで作られた薄くて軽いコーンのD130を能率比較してみました。
LE15Aは重いコーンの為、D130などより大きなマグネットが付いていますが、やはり能率差は大きいようです。
ALTEC 604E
赤・・・正常なウーハー
青・・・問題ありウーハー
上記グラフのように左右の特性に違いがあり、あらためてコーン表面など問題点を探してみたものの、見た目では異常は見つかりませんでした。
しかしグラフのように間違いなくコーンに異常があると思い、コーンの改善処理をする事で、左右ともグラフ赤と同じ特性に戻りました。
おそらくハイパワーでの使用でコーンにダメージがあったのでしょう。
YAMAHA JA3301はNS-2000のウーハーですが、紙のコーンに比べるとやはり、このカーボンコーンの方が重いようです。
このYAMAHAのカーボンコーンは他社のカーボンコーンに比べ表面を指で弾いた時に高い音がします。高域のピークはセンターキャップだけではなくコーン全体がなっているようです。
実際、センターキャップの中心にゴムを貼り付けテストしてみたのですが、全く変化はありませんでした。
しかしピークとはいえ、これだけ高域まで出ていると、ウーハーよりフルレンジとして使えそうです。
この硬いカーボンコーンでありながら、foを測定してみるとfo=16Hzと思ったより低い。
コーンを外してみると、JBL 2231同様にセンターキャップの裏側にウエイトリングが付いていました、これが硬いいコーンの重さを増しfoを下げているようです。
しかし硬いセンターキャップでは、ピークが出てしまうのは、残念です。
Magnabox66 & Lansing415
赤・・・Magnabox66
青・・・Lansing415
センターキャップの違いは高域に出るものですが、この中域の特性の違いは何処にあるのか、比較しているうちにコーンの風合いの違いに気づきました。
形状は全く同じようですが、Lansing415に比べMagnabox66は少し柔らかいようです。
Magnabox66 & Lansing415
38cm
赤・・・Magnabox66
青・・・Lansing415
写真右はMagnabox66、昨日のLansing415(写真左上)同様、フィールド型ユニットでコイル径も同じ、どちらも蝶ダンパー、センターキャップ有無の違いがあるものの、コーンもストレートコーンで全く同じように思えます。
しかしグラフのように特性に違いがあります。
Lansing 415
コーン紙は薄くて軽く、蝶ダンパーです。
上記グラフは、160vで測定し、fo=50Hzでした。
ALTEC 416-8A ＆ 416-8B
青・・・416-8B fo=27Hz
赤・・・416-8A fo=22Hz
微妙な違いですが、 416-8Bの方がややマグネットが強いようです。
それにしても３ｋHz付近までフラットに出る特性は理想的です。
DIATONE P610A & P610FB
赤・・・P610A（アルニコマグネット(左)）
青・・・P610FB（フェライトマグネット(右)）
緑・・・JBL D130
上記グラフはアルニコとフェライトマグネットのP610を比較してみました。
低域の特性を見る限り、フェライトのP610FBの方がマグネットが強いようです。
グラフ緑はD130との能率比較です。