目的地の幕張ブルワリーは、京成幕張駅からでも徒歩30分。
以前と場所が変わっていて、公園広場を挟んだ、幕張ネイバーフッドドックに移りました。
移転して初の幕張ブルワリー、10タップあってそのうち８つが、ここで造られたビールです。
席に座り、醸造施設を眺めながらビールを飲むことができました。
メニュー
1杯目、1幕張ブロンドエール
2杯目、2幕張ペールエール
おつまみ、カリカリポテト
3杯目、8アルティーリアンバー
4杯目、9グローリーゴールデン
5杯目、10ジェフ
6杯目、6幕張IPA
おつまみ、からあげ
7杯目、4ベイサイドダブルIPA
8杯目、3ウメクラフト
千葉のスポーツチームとのコラボレーション企画も、野球のマリーンズ、サッカーのジェフ、バスケのアルティーリとあります。
楽しく飲むことができよかったです。
帰りは海浜幕張始発の京葉線東京行きに乗車。
寝過ごさずに、帰宅しました（笑）。
幕張に行くことにしたから、今回、新京成から京成松戸線に変わった準開業区間として、乗ってきました。
上野東京ライン土浦行きに乗り、松戸駅に着き、連絡改札口を通って1面2線のホームに下りると、2編成止まっていました。
先発千葉中央行きは、懐かしい復刻茶帯です。
新津田滑駅でこの先単線になるから、待ち合わせ中。
新京成だった時は、全線を1度乗り通したことがあって、あと数回区間利用があった程度です。
久々の車窓の京成松戸線を一気に乗り、京成津田沼で完乗し、そのまま千葉線に入り京成幕張まで乗車しました。
駅構内に踏切があります。
駅のすぐ横を総武線電車が走っています。
成田エクスプレスが通過中。
ここから歩いて目的地へ向かいました。
食べて飲んだし、出発までの待ち時間は、ゆっくりと搭乗口近くのイスに座ります。
定刻13:45発東京行きJAL910便で帰ります。
時間になって、搭乗開始。
行きと同じA350型機のクラスＪ2-4-2右窓側に座ります。
機内は金曜の午後だからか、ほぼ満席です。
東京行きJAL910便は定刻13:45に出発しました。
運よく個人用モニターがある機種だったし、テレビ東京のローカル路線バス乗り継ぎ旅Wを見ていました（笑）
機内ドリンクサービスのカップは、珍しいものでした。
リクライニングシートを倒してうとうとしながら過ごしたりして、到着前に起き上がりました。
窓の外を見ると黄色い機体、ANAスターウォーズ特別塗装機が見えます。
結構長い間、横を飛ぶ飛行機とずっと並走
一緒に着陸しました。
面白かった。
羽田空港には定刻15:55より30分遅れの16:25着。
羽田空港駅始発の京急で、疲れても座って帰れるのはありがたいです。
この旅、沖縄で最後の食事は、沖縄そば。
いつものヘリオスビールからから近い、国際線エリアの沖縄家庭料理の店ケンミン食堂へ行きました。
比較的空いている国際線エリアのため、それほど混んでいません。
券売機で、食券を購入しました。
テレビが見えるテーブル席に着席。
店内もクリスマス。
番号を呼ばれて、取りに行きます。
スープがあるシンプルな沖縄そば。
途中から味を変えるため、辛い調味料コーレーグースをかけていただきました。
食後は、国際線エリアから
国内線エリアまで長い通路を歩き
JAL保安検査場へ。
搭乗口へ行く通路には、2026年秋ごろに首里城再建する看板があり、完成したら訪れたいなと思います。
ついに出発になります。
開店時間11:00になって、ヘリオスビールへ。
前の沖縄旅行と同様、空港内にも醸造施設がある那覇空港では、最後に飲むところです。
メニューを見るのだけど、なんと空港醸造は売り切れ。
小さな醸造設備というのあるけど、残念です。
それでも名護（だったかな？）の工場で醸造されたビールをいただいます。
ヘリオスは泡盛、ラム、ウイスキーなども製造しているけど、ビールにします。
最初に、期間限定のサンタ―ビール。
スタイルはレッドエールです。
次に、ビアフライトセット
ゴーヤドライ、シークワーサーIPA、ポーターを選びます。
沖縄県産のゴーヤやシークワーサーが心地よい味わいでした。
最後に、青空ヴァイツェン。
爽やかなのど越しでした。
白いビールは2種あって、もう1つは岩手工場で醸造されたというので、せっかくだし沖縄のにしました。
ヘリオスビールからターミナルを歩きます。
お酒の後に、軽く食べることにしました。
