3日の夜はバイク弄りに没頭＾＾
RZもほぼ組み上がったので、いよいよエンジンのOHと思ってはいたのですが、
フロントフォークのアウター（ボトム）の汚さが何となく許せない・・・・・
遅かれ早かれOHは考えていたので先にやる事にしました
このフロントフォークは TZR250後方排気 1989年式 3MA1の物です
フロントフォーク全景
トップブリッジからフロントフォークを外す前にトップキャップを緩めるのお忘れなく＾＾後でやろうとしたら大変です・・・・
トップキャップを外します
外し切る最後に少し反動がありますので、押さえつけながら外しました
ボトムの下の方にオイルドレンボルトがあるのですが、面倒なので外さすトップからオイル抜きました
あれ～～～～結構綺麗じゃん・・・・やる必要があったのだろうか？なんて考えつつ、もう後には戻れない＾＾
オイルを抜く際にインナーに入っているｽﾍﾟｰｻｰ・ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが抜けるので、順番を忘れないよう外した順に置いてと・・・・
ダストシールをマイナスドライバーを使って傷を付けないように外しぃ～～～
ダストシールが上に持ち上がったら リングスナップをこれまた、マイナスドライバーで外しぃ～～～
お次はアウターの一番下にあるボルトをインパクトを使って外そうとしましたが、全くビクともしません！
それどころかネジ山が舐めるんじゃないかと心配でした・・・・
あぁ～～～外れない！！556を吹き掛け！もうどうなっても仕方ないしょ！？六角レンチをメガネレンチ使ってハンドパワーで思いっきり回すと！バキッ・・・・あ・・・・折れた？外れた？
恐る恐る覗いてみると何とか回ってくれたみたい＾＾
後はインパクト使って一気に外し
ボルトの頭を見ると危機一髪！！！、なめる寸前で回ったみたいでした ふぅ～～～～
ばらした全景
順番忘れるのでこのまま組立まで放置だな＾＾
オイルシールは錆で膨れ上がっていましたが、スライドメタルは全くと言って程削れてない健全！？なので
交換しなくてもいいのかな！？まぁ～良しとしよう＾＾
部品注文は
オイルシール*2
ダストシール*2
アウター一番下のボルト*2
トップキャップ下のｽﾍﾟｰｻｰ*1（片方錆びてるし・・・）
あぁ～えぇ～～～～アウター（ボトム）は半艶で塗ります
次回は組立編？
ホイールのベアリングもこの際だからやりたい所ですが・・・・金も無いし＾＾・・・・あぁどうしよう
・・・・まずはエンジンですね！