EV二輪ベンチャー二社の提携 エコスポ・プロフェッショナル、デンドーモータース

エコスポ・プロフェッショナル、デンドーモータースと戦略的パートナーシップを締結
～EV二輪ベンチャー二社の提携で、エコモビリティライフを現実に～
http://www.atpress.ne.jp/view/23770

エコモビリティ事業を行う、早稲田大学発ベンチャー企業である株式会社エコスポ・プロフェッショナル(本社：東京都新宿区、代表取締役：汪 源)は、このたびEV二輪専門店であるデンドーモータース株式会社(本社：神奈川県海老名市、代表取締役：橋本 幸一)と戦略的パートナーシップを締結いたしました。アジアNo.1のEV二輪車トータルソリューション・カンパニーを目指し、EV二輪車の普及の為、二社の経営資源を共有いたします。EV二輪車の研究開発から販売、アフターサービスまでの一連において、互いの企業価値の連鎖、いわゆるバリューチェーンが生まれ、二社の社会的価値が最大化されることを目指します。


■デンドーモータース株式会社について
デンドーモータースは、一人一人のお客様の視点に立ったサービスを経営の基盤としています。EV二輪車専門店の全国チェーン展開と同時に、テクニカルセンターを設置し、EV二輪のマーケット情報の収集・分析を行っております。また、多様化する市場のニーズを迅速に察知・捕捉しながら、常にEV二輪の品質改善に向けた活動を行っております。それにより、従来のEV二輪市場の課題でもあった、メンテナンスやアフターサービスの問題を解決いたしました。


■株式会社エコスポ・プロフェッショナルについて
エコスポ・プロフェッショナルは、安心・安全を第一に、性能とコストパフォーマンスの良いEV二輪車の研究、開発、製造を行なっています。日本や中国をはじめとするEV二輪車のメーカーや研究機関と広くコネクションを持っており、EV二輪車関連における諸資源のグローバル最適化を図っています。企業価値に影響を及ぼすリスクに対応する為、日本と中国で研究・製造拠点の多国化を計画しています。また、お客様に安心・安全に使用して頂く為に、取扱店におけるアフターサービスの強化にも注力していきます。


“エコモビリティの普及”という共通の目的が、今回の戦略的パートナーシップ締結を生みました。二社の経営資源を共有することにより、研究開発、設計、製造、販売、アフターサービスなどの分野における共同作業が可能となり、より安心・安全・快適なEV二輪車製品を開発できるようになりました。
ユーザーのニーズに見合い、且つメンテナンスを行いやすい製品の設計および開発に努めていきます。


デンドーモータース株式会社は、12月中旬に福岡県福岡市南区に、さらに二社共同出資で2012年に中国・上海へ海外第一号店の出店を計画しています。

エコスポ・プロフェッショナルが開発した、日本最高クラスの走行距離(1充電走行距離90km)が可能な電動アシスト自転車「VERNY BFシリーズ」は、11月15日(火)よりデンドーモータース各店舗(＊)で先行予約販売を開始いたします。
また、今年度中に登坂能力40°、1回あたりの充電における走行距離が80kmを超える、世界最高クラスの高性能電動スクーターの発売を予定しています。

(＊)店舗に関する情報は、こちらをご覧ください。
　 デンドーモータース株式会社(EV二輪車販売専門店)
　 http://bj-hashimoto.co.jp/


【会社概要】
社名　　　　　： 株式会社エコスポ・プロフェッショナル
所在地　　　　： 東京都新宿区西早稲田1-22-3
代表取締役　　： 汪 源
設立　　　　　： 平成23年3月
資本金　　　　： 300万円
URL　　　　　 ： http://www.ecospo.com/
主な事業　　　： エコモビリティ事業、スポーツ振興事業

社名　　　　　： デンドーモータース株式会社
所在地　　　　： 神奈川県海老名市国分南1-3-12 ラスティックビル1F
代表取締役社長： 橋本 幸一
設立　　　　　： 平成22年8月
資本金　　　　： 1,300万円
URL　　　　　 ： http://www.bj-hashimoto.co.jp/
主な事業　　　： 電気動力車(二輪、三輪、四輪)の企画、製造、販売
　　　　　　　　 電動スクーター専門店の企画・運営
【本件に関するお問い合わせ先】
＠Press運営事務局までご連絡ください。ご連絡先をお伝えいたします。
お問い合わせの際はリリース番号「23770」を担当にお伝えください。
TEL　 ： 03-5361-8630
E-mail：


***
関連
バイク・自転車も電気の時代
http://ameblo.jp/sonet21/entry-11070384022.html


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ヤマハ 東京モーターショー2011で電動3輪バイクなど20機種発表

今年のYAMAHAのテーマは「あしたらしい風」

二輪車は風を最も良く感じる乗り物の一つですが、一番テーマに近いイメージは電動3輪車のEC-Miuでしょうか。

しかしよ～くみると　風というより、シートから滴り落ちる水の様な気がします（汗）

***

第42回東京モーターショー2011
ヤマハ発動機の主な出展モデルについて
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/1109/tms.html
より一部抜粋


EC-Miu イーシー‐ミウ（参考出展車）

都市生活におけるエレクトリックコミューターの新たな可能性を提案する原付1種クラスのコンセプトモデルです。女性が安心して楽しく使えるように前1輪・後2輪のマルチホイールを採用しました。風の流れをイメージしたデザイン、取り扱いやすいすっきりしたコンパクトサイズが特長。“私”にも“環境”にもやさしい、日々のちょっとしたお出かけパートナーです。

***
他に

Y125もえぎ MOEGI（参考出展車）

XTW250陵駆 RYOKU（参考出展車）

PAS WITH パス ウィズ（参考出展車）

YZF-R1（参考出展車）

Super Ténéré Worldcrosser（参考出展車）

***
参考リンク
【ヤマハ】東京モーターショー2011の主な出展モデルを発表
http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=935




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スズキ 東京モーターショー2011に電動バイク初展示

東京モーターショー2011で出展されるスズキの二輪車輛は5種類
その中にスズキの小型電動バイク e-Let's（ｅレッツ）が。
去年発表されて以来　なかなか目にする機会も少なかったのですが、いよいよ東京モーターショーで初展示。
（これまでにも地域の展示会などでは展示されていたようですが）

***
小さな車　大きな未来
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2011/

CO2を排出しない環境性能と日常の実用性を兼ね備えた電動二輪スクーター。定評のあるレッツ4バスケットをベースとすることで使いやすく、気軽に乗れるEVとして、毎日の生活をもっと楽しくしてくれます。

他にも、ＥＵ初の形式認定を受けた燃料電池バイク　BURGMAN FuellCell（バーグマン フューエルセルスクーター）(ベースはBURGMAN 200/125cc　日本未発売 日本名はSKYWAVE)
2009年10月に第41回東京モーターショーでデビュー
30km/h定地走行時で航続距離350km

世界初、欧州統一型式認証（WVTA）を取得。
燃料電池車両としては二輪・四輪通じて世界初となる欧州統一型式認証（WVTA）を取得しました。空冷式燃料電池を搭載したバーグマン フューエルセルスクーターは二輪車の新たな可能性を開拓していきます。

***

BURGMAN FuellCellの情報
http://topicoffuelcell.blog.shinobi.jp/Entry/199/

【東京モーターショー11】スズキ、5車種の二輪車を出展予定
http://response.jp/article/2011/11/08/165081.html

スズキは11月8日、東京モーターショー2011で出展予定の二輪車を発表した。世界初出展となるのは、電動スクーター『e-Let's』。一度の充電で30kmを走行可能な小型軽量の電動バイクだ。

さらに、2009年の東京モーターショーに出展した燃料電池スクーター『バーグマン フューエルセル・スクーター』が、進化して再出展。700気圧の高圧水素タンクを搭載し、350kmの航続距離を実現している。

ガソリンエンジン車は、中国重慶モーターサイクルショーに出品した中国スズキのフラッグシップモデル『GW250』と、街乗りからツーリングまで楽しめる『V-Strom650 ABS』、輸出モデルのスーパースポーツ『GSX-R1000』。
《佐藤隆博》

【東京モーターショー11】スズキ、電動スクーター e-Let's を出品
http://response.jp/article/2011/11/08/165083.html

　

スズキは12月3～11日に開催される東京モーターショー2011（会場：東京ビックサイト）に、同社初となる電動スクーター『e-Let's』を参考出品する。排出ガスゼロの高い環境性と日常使える実用性を兼ね備えた電動二輪車の登場だ。

e-Let'sのボディは『レッツ4バスケット』の車体をベースに、電動システムを搭載。外観はレッツ4バスケットとほとんど同じで、マフラーが取り除かれているくらいしか区別がつかない。回生充電可能なインホイールモーターを後輪に配し、シート下部にバッテリーと充電器を搭載。車両重量はガソリンエンジン車と同等で、100V電源を使用した約4時間の充電で、30kmの走行が可能だ。

展示される車両は参考出品車で、発売日や価格は未定となっている。
《佐藤隆博》



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「メッセナゴヤ2011」で、各社電動バイクが展示

11月9日(水)～12日(土)まで、ポートメッセなごやで開催される
～日本最大 異業種交流展示会～
メッセナゴヤ2011
http://www.messenagoya.jp/

　　　　　

最大級の異業種交流展示会だけあって、電動バイクメーカーも幾つか出展しています。
※入場無料　事前入場登録が必要

去年の開催の様子


(有)サノモータース（トレ・プロ）
http://locoplace.jp/t000061415/
桑名商工会議所ブース内

見どころ：伝統的な食文化から環境に配慮した新しい製品まで、桑名のものづくりの技がここに集結。屋外ブースでは、こだわりの地元食材がその場で味わえます。昼食にぜひお越し下さい。

(株)エス・エヌ・テー
http://www.s-n-t.co.jp

見どころ：
「他のブースとちょっと違うね！」はい。ありがとうございます。電動バイクとかわいい雑貨。手作りのブースでは、ひとつの空間に様々な仕掛けがあります。是非スタッフにお声掛け下さい。お待ちしております。
（テコの製造元　株式会社テコ　http://www.teco-world.com/index.html）
　

(株)電動バイクコム
http://www.dendo-bike.com

見どころ：
毎月のガソリン代が1/5以下になります！自賠責・任意保険料込みで月々15,750円のみでレンタル！業務用に特化してパワフルな走行！バッテリー取外し可能で長時間走行も可能！メンテ代金も全て込み！で経費大幅削減！！

常盤産業(株)
http://www.tokiwa-group.co.jp

見どころ：
CO2削減に役立つ今話題の電動バイク出展・インフルエンザに備えミラーが体温を感知し入室管理・自分の血流状態が目で見て解かる不思議なスコープなどはほんの一例です。驚きの商材を集めました

日本EVクラブ愛知
http://www2.gol.com/users/yutaka/
見どころ：
電動2輪、4輪、そろそろビジネスを考え初めた方々の為の情報コーナー（車検の申請のノウハウ本など）を、充実させました。レースに参加したい人も募集します。新しい時代を走りたい人々、集まれー！

セミナー・イベントスケジュール

セミナー・イベント内容　スケジュール等
http://www.messenagoya.jp/seminar.html#SJ

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Garage O.M.C.「越前おおの産業と食彩フェア2011」に電動バイク出展

福井県越前大野駅近くの越前おおの結ステーションで、地域活性化の美味しく楽しいイベント
その中の［大野自動車整備協同組合］のブースで3社程の電動バイクを展示。

***
越前おおの産業と食彩フェア2011
越前大野の「産業」と「食」をより多くの人に知っていただこう！というイベント『越前おおの産業と食彩フェア2011』［　11/12（土）～11/13（日）　］に当店も参加します。

☆越前おおの産業と食彩フェア2011 （←Click！）
http://www.asahi.com/travel/event/detail/10055639.html



　当店は地元奥越でのLEVの認知度UPと普及促進を目指し、電動バイクの展示・紹介を行います。

　展示車両は・・・

　◇APAX'POWER　PASTA　及び　カンガルー
　◇NOMEL　VITA
　◇東京マルイ　タイプC

　・・・となります。

　会場では65の団体・企業による「展示・実演コーナー」「飲食・物品即売コーナー」やステージイベント等がにぎやかに執り行われます。

　なお、当店は今回［大野自動車整備協同組合］のブースで展示を行いますので、ご注意下さいw

　イヤ実は、市外の企業が参加するにはいろいろ制約がありまして・・・。　まぁ、幸いウチは元々［大野整備組合］の組合員で現在理事もやらせていただいてますので、そのような形で出展させてもらいました。　・・・は？職権乱用？　ん～!?　なんのことかな、フフフ・・・。

　それはともかく、当日11/12（土）は『越前おおの産業と食彩フェア2011　～越前おおの まるかじり～』のタイトルでTV放送もされます！（※FBCで13時30分～14時）

　同じ奥越地域に住む者としては、このイベントに盛り上がって欲しいなぁと思いますので、一人でも多くの方にご来場いただければ幸いです。

　・・・その上で「電動バイク欲しい」というお声が掛かると更にウレシイので、よろしくお願い致しますw

***

Garage O.M.C. 　店長ブログより

***

有限会社　大下モーター商会
Garage O.M.C.
http://www4.ocn.ne.jp/~omc0485/

店長ブログ
http://omc.blogzine.jp/garage/

大野商工会議所
http://www.ohnocci.or.jp/



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テラモーターズ、電動バイク生産でベトナムに新工場

春ごろから現地調査などを行っていた様ですが、やっと発表が有りましたね。
そろそろ原付二種クラスなどのニューモデルも出るのではないでしょうか。
ベトナムや東南アジア諸国では100～125ccクラスが主流ですから。

***

テラモーターズ、電動バイク生産でベトナムに新工場－来春稼動
掲載日 2011年11月08日
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420111108bebd.html

　テラモーターズ（東京都渋谷区、徳重徹社長、０３・６６７４・９５５８）は、電動バイクの製造でベトナムに進出する。同社が海外に製造拠点を建設するのは初めて。土地取得と建設費を含めた総投資額は約２億円。約１万台の年産能力で、２０１２年春に稼働を予定している。同社は現在、日本国内のみの事業展開で１１年３月期の電動バイクの販売台数は約３０００台。ベトナム進出を契機に同国ほか東南アジア、台湾で販売に乗り出す。欧州販売も視野に入れており、２、３年後には年間販売台数を１０万台規模に引き上げる方針だ。
　ベトナム工場はホーチミン市から南西約２０キロメートルに位置するロンアン省に建設し、５０人の従業員で稼働する。開発中の新型電動バイクを生産し、東南アジアなどのほか日本にも輸出する。同バイクの販売で年４０億―５０億円の売上高を目指す。
　ベトナム工場には拡張の余地があり、将来の能力増強も視野に入れている。

テラモーターズ
http://www.terramotors.co.jp/

***
11月9日追記

ベトナム・インドシナ 2011年11月9日（水曜日）
越に電動バイク工場建設：テラモーターズ、海外進出［車両］
http://news.nna.jp/free/news/20111109icn001A.html

電動バイクを手掛けるテラモーターズ（東京都渋谷区）は８日、ベトナムに工場を建設すると発表した。投資額は約２億円。今月中の着工、来春の稼働を見込む。ベトナムでは二輪車が市民の主要な交通手段となっているが、排ガスによる大気汚染も深刻化しており、今後電動バイクの需要が飛躍的に拡大するとみて同国に進出する。

工場は、ホーチミン市の南西約20キロに位置する南部ロンアン省のロンハウ工業団地に建設。年産能力は約１万台を予定する。当初の従業員数は50人。需要に応じて工場を拡張、人員も増員する方針だ。

テラモーターズは2010年４月に設立された若い会社で、現在は中国・浙江省奉化市にある提携先の工場で委託生産を行い、日本国内で製品を販売している。販売店は約1,000店で、修理店はうち300店。創業初年度の11年３月期は「特に前半はほとんど売れなかった」（担当者）ものの、12年３月期は3,000台程度を販売する見通しだ。

日本で展開している現行製品は１回の充電で走れる距離が約40キロだが、ベトナムでは70～80キロの走行が可能な新車種を生産。ベトナム国内で販売するほか、周辺の東南アジア諸国や台湾、日本にも輸出する。さらに欧州でも販売したい考えで、市場調査を進めている段階だ。ベトナムへの工場設置により、13年３月期の販売台数は全体で１万台を見込む。

12年３月期の売上高は３億～４億円程度の見通し。13年３月期には一気に10倍の30億～40億円に伸びるとみている。

ベトナムは外資４社（ホンダ、ヤマハ発動機、スズキ、台湾・三陽工業＝ＳＹＭ）による二輪車の販売台数が10年に前年比約２割増の269万台となり、中国、インド、インドネシアに次ぐ世界４位の市場となっている。ベトナムでは二輪車が市民の生活に深く根付いており、今後も経済成長とともに需要の拡大が見込まれている。

こうしたことから、テラモーターズはベトナムをはじめとする東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）を最重要の市場と位置付け、ベトナムへの工場建設を決めた。同社がベトナムにコネクションを持つことなども進出の決め手の１つになったという。

さらに、約12億の人口を抱える二輪車大国であるインドへの進出も視野に入れており、地場企業との合弁交渉を行っているもよう。

■ソニー元会長らが出資

テラモーターズの徳重徹社長は、住友海上火災保険（現・三井住友海上火災保険）で商品企画などに従事した後、米国のビジネススクールに留学。シリコンバレーのインキュベーション企業の代表として、情報技術（ＩＴ）・技術ベンチャーのハンズオン支援（きめ細かな支援）を手掛けた。シリコンバレーで電気自動車（ＥＶ）の起業家が増えていたこともあり、帰国後にＥＶ事業に参入。同氏は自動車事業については門外漢だったが、専門技術やノウハウは、ホンダや日野自動車などの車体組立ラインで生産管理、品質管理に携わった今野朋久製品管理・品質担当部長や、ヤマハ発動機で主に海外の生産管理、品質管理に従事した製造・品質関連顧問の鹿谷博次氏が提供している。

同社の資本金は４億3,400万円。主要株主には、ソニー元会長の出井伸之氏やコンパックコンピュータ元社長の村井勝氏、元グーグル日本法人社長の辻野晃一郎氏らが名を連ねている。

***

品質管理や製造技術などに専門家がいらっしゃるようですが・・・
それであのクォリティ？

ベトナムでは1から図面起こして完全現地生産にするのでしょうか。
それなら大部良くなるかもしれませんね。



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Access LANG 試乗インプレ （転載）

電動バイク生活 Access LANG 試乗インプレッション
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/ev/evimpre06/

電動バイクの新スタイルが見えてきた！

これまで様々な車両を試乗してきましたが、そろそろ僕らの試乗記も追いつかなくなってくる？　そんな不安すら感じるほど新車ラッシュが続いています。現在、電動バイクを販売しているメーカーは、既存の二輪メーカーを除くとその多くが新興ブランドといえる状況です。しかし、今回紹介するＬＡＮＧ（ラング）を販売するメーカー、山梨のアクセスは電動バイクを手がけて早７年。そんな老舗ブランドから生まれた最新モデルが今回の試乗車です。

やはり最初はスタイルに目がいきますが、プロポーションはとても均整が取れており、若い人にも受け入れられるデザインです。こうなるとやっぱり走りの方にも期待が高まります足つきの良いシートにまたがり、いざ街中へ。ゼロ加速や追い越し加速とモーターの回転はとてもスムーズ。前後のサスペンションも硬すぎず柔らかすぎず、の絶妙なセッティングで乗り心地はかなり良い！　基本的な運動性能は問題無いレベルにあるといえるでしょう。

ではラングならではの装備に話を移しましょう。この車両には気になる装備が二つあります。そのまずひとつ目は、いつでも加速力を上乗せできるブーストボタン。二つ目は二重、三重に設定された安全装置（キルスイッチ）です。20万円以下の電動バイクでこれらの装備を盛り込んでいる点はかなりポイントが高いと言えます。特に安全を考慮したキルスイッチは、他社の電動バイクにも率先して真似して欲しい素晴らしい装備です。そうした意味では、かなりユーザー目線で作らた車両といえます。今回の試乗を終え、新しい電動バイクのスタイルが見えてきた、そんな気がしました。

SPECIFICATION – Access LANG
■種別　原付1種
■全長×全幅×全高　1,900mm×680mm×1,070mm
■ホイールベース　1,360mm
■車両重量　99.0kg
■最高速度　50km/h
■1充電走行距離　40～50km
■モーター　ホイール一体型ダイレクトモーター
■モーター出力　定格600W（最高出力1450W）

■バッテリー種類　鉛シリコンシールドバッテリー
■バッテリー容量　12V×5個／24.0Ah
■充電時間　100%充電まで8時間～10時間
■電源　AC100V
■付属品　専用充電器
■前後ブレーキ　フロント：油圧ディスク／リア：ドラム
価格　184,000円
販売元　株式会社アクセス
http://www.access-trd.co.jp/
TEL／055-221-5555

Text & Photo / GooBike
***

鉛シリコンシールドバッテリーなんて初めて聞きましたヨ。電動バイクでは一般的なシリコンバッテリーです。
このデザインは以前から他社などでもあるんですけどねぇ・・・
リアサスのダブルスプリングはクッション性良さそう。
セル（エンジン始動）スイッチを流用したブーストスイッチは良いアイディアですね。
記事もとのHPには他にも写真がいっぱいあるので、ぜひアクセスしてください。


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新潟東部太陽光発電所オープニングイベントに改造EV「エレキッド」出展

クルマヤで手掛けた改造EV第2号
愛称は「エレキッド」 （電気のこども）

　新潟県阿賀野市にある株式会社クルマヤでは、コンバートEV （改造EV）の第2号を製作。
地元阿賀野市で建設されたメガソーラー営業開始を記念した式典に間に合わせます。

10月にEvhondaのてづくり電気自動車教室で教材として教材として使用した車です。

エレキッドの誕生（コンバートEV）の出来るまで・・・
改造の様子は以下のURLでどうぞ。

EV事業：改造EV第2号クルマヤ
手掛けた改造EV第2号 愛称は「エレキッド」です。
http://evkurumaya.com/1-1EV2.html


阿賀野市では、新エネルギーの取組みとして太陽光発電、省エネルギーの取 組みとして、電気自動車やLED照明の導入などを推進し、国の地球温暖化政策やエネルギーに地域レベルで積極的に貢献しています。
今回、新潟東部産業団地（新潟県営）において、新潟東部太陽光発電所（１メガワット）が10月31日から営業発電を開始する予定です。それを記念して、新 エネルギー・省エネルギーをテーマにしたオープニングイベント開催に改造EV1号の「ごずっちょ」と共に出展します。みなさん試乗に来てください。

改造EV2号車「エレキッド」は、笹神中学の２年生たちに愛称を募集した ら・この名前がいいと言われまた。大人たちは夢がなく・・・（笑）　　なんと「エコトラ」・・エコナトラック・・そのままでした・・・ガク・・・。
***
クルマヤさん　「新潟県街中充電ネットワーク」として200Vの街中充電施設も設置されたそうです。

アラフォー世代にはピン！と来ますね。うる星やつらの電撃娘　ラムちゃんです。

充電はどこでできる？（新潟県内充電マップ）
http://www.niigata-ev-phv.jp/chargemap/

***

阿賀野市主催　新潟東部太陽光発電所オープニングイベント
11月13日（日）開催
http://www.city.agano.niigata.jp/solar/

エコのまちを目指す阿賀野市で太陽光発電を体験しよう！

阿賀野市では、新エネルギーの取組みとして太陽光発電、省エネルギーの取組みとして、電気自動車やLED照明の導入などを推進し、国の地球温暖化政策やエネルギーに地域レベルで積極的に貢献しています。
今回、新潟東部産業団地（新潟県営）において、新潟東部太陽光発電所（１メガワット）が10月31日から営業発電を開始する予定です。それを記念して、新エネルギー・省エネルギーをテーマにしたオープニングイベントを開催いたしますので、。皆様お気軽にご参加ください。

記念講演　小惑星探査機「はやぶさ」プロジェクトリーダー川口淳一郎氏
要入場券・参加無料
11月13日13:30～15:00
笹神体育館において、JAXA独立行政法人宇宙航空研究開発機構「はやぶさ」プロジェクトリーダー 　川口淳一郎氏による記念特別講演
演題　　小惑星探査機「はやぶさ」の奇跡

11月13日10:00～12:00　新潟東部太陽光発電所において、屋外のイベントを開催いたします。このイベントは、太陽光発電所見学、電気自動車展示・試乗、電気バイク展示・試乗、充電スタンド展示、親子で参加ソーラーカー工作教室、住宅用太陽光発電設備・LED照明など省エネ・新エネの関連企業・団体のブースを設置いたします。

阿賀野市商工観光課
〒 959-2092 新潟県阿賀野市岡山町10番15号
tel:0250-62-2510 fax:0250-61-2037
URL http://www.city.agano.niigata.jp/kawara/
E-mail syokokanko@city.agano.niigata.jp



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G-wheel の電動バイク ecolu モデルチェンジ

ATVを販売しているG-wheelの電動バイク　ecolu

いつの間にか　車体の写真が以前と異なっています。
早い話が　モデルチェンジ？
以前はヨーロピアン調の落ち着いたデザインでしたので、G-wheelの客層と合わなかったのでしょうか。
新着情報などHPには特に記載ありません。

11月6日現在　HPの写真

因みに、現在の写真　手前のバイクだけ前輪サスペンションがボトムリンク式。
モーターの定格出力は600W
最大トルクは55Nm
登坂力は20度！！！！　←コレは本当か！？　の意味
バッテリーは48V20Ahです。
バッテリーは取り外し可能。

鉛バッテリー仕様：148,000円
リチウムバッテリー仕様：188,000円
税込・送料無料：（北海道+30000、沖縄・離島+50000）

G-wheel の電動バイク　ecolu 　フル充電で航続距離70-80km
http://ameblo.jp/sonet21/entry-11002399511.html

8月30日頃のHP写真

通販ページみたら、ほかにこんなモデルも有ったんですね。

G-wheel
http://www.g-wheel.com/
※CM動画が自動再生するので注意

ecolu
http://www.g-wheel.com/jp/item/1312955091/index.html


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バイク・自転車も電気の時代

バイクも電気の時代
サイクルスクーター人気

電気自動車だけでない。バイクも電気の時代がやってきている。今年の春に上町にオープンした「ＤＥＮ（デン）ＤＯ（ドー）ＭＯＴＯＲＳ（モータース）横須賀上町店」（上町3-41）では、電気スクーターが驚異的な売れ行き。自宅の電源から充電できる手軽さに加え、燃費ゼロの経済性などが大ウケしている。

　人気は自転車タイプのサイクルスクーター（＝写真）。ハンドル横の切り替えスイッチを操作することでバイク、電動自転車の双方の利用が可能となる。価格も４万８千円～と手頃。スクータータイプなら14万5千円。高い登坂性能があるため、通勤や買い物の足として年配者や主婦層に利用が広がっている。「ＤＥＮＤＯ ＭＯＴＯＲＳ」では、常時20台の電気スクーターを陳列、試乗車も用意している。「操作は簡単。静音で排気ガスもなし。一度試してみて」と福田貴志店長。問い合わせは【電話】０４６・８７４・５６８１

タウンニュース　横須賀版
http://www.townnews.co.jp/0501/2011/11/04/123402.html

***

デンドーモータースさん　11月1日神奈川県小田原市栄町に小田原市2店目の「小田原栄町店」をオープンしたそうですヨ。
http://www.bj-hashimoto.co.jp/dendo-motors/index.php?%E5%BA%97%E8%88%97%E6%A1%88%E5%86%85

また、エコスポ・プロフェッショナル、日本最高クラス電動アシスト自転車 「VERNY BFシリーズ」もデンドーモータースで発売するそうです。
http://www.asahi.com/business/pressrelease/ATP201111020025.html

(@Press) - エコモビリティ事業を行う、早稲田大学発ベンチャー企業である株式会社エコスポ・プロフェッショナル(本社：東京都新宿区、代表取締役：汪 源)は、このたび日本最高クラスの電動アシスト自転車「VERNY BFシリーズ」を開発し、11月15日(火)より取扱店(＊)で先行予約販売を開始いたします。

「VERNY BFシリーズ」は、高性能リチウムバッテリーを搭載し、さらにブラシレスモーターをペダル部分に装着しております。それにより、走行時の重量感をなくし、日本最高クラスの走行距離(1充電走行距離90km)を可能としました。
その他の特長としては非常に優れたデザイン性(20インチ・折り畳み可能)で、どの世代にも乗りやすく使いやすいものとなっています。ファッション性と使いやすさを重視した設計で、様々なシーンでご使用頂けます。人々のライフスタイルを変えていく弊社のコンセプトを、この製品で反映できました。

本高性能電動アシスト自転車は、EV二輪車の開発・製造を主要事業とする、日本と中国の二社による共同作業の結晶品です。異なる国の会社が、互いの得意分野における技術と経営諸資源を集結させ、モノづくりによる新たな国際分業の形を創りました。
この新しい移動の手段(エコモビリティ)を通じて、交通手段が環境に与える負荷を最低限にするとともに、移動による人と人とのコミュニケーションや街との触れ合いを多くし、「健康な社会生活・元気な町づくり」に貢献していきます。

■製品スペック
品番　　　　：BF207　PILOT
定格出力　　：200W
航続距離　　：90km
最高速度　　：25km/h
駆動ギア　　：7段変速(ペダル駆動用)
ブレーキ　　：ディスクブレーキ
フレーム　　：アルミフレーム
タイヤサイズ：20インチ
積載量　　　：90kg
カラー　　　：ブラック、ホワイト、レッド、グレー、ネイビー

株式会社エコスポ・プロフェッショナル
http://www.ecospo.com/


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