2013年2月に一部4キロのみ開業。もともと今週開幕されるミラノ万博に合わせての工事であったが、実際間に合うのかどうかハラハラさせられた。Bignami(ビニャーミ）からS.Siroまでは19駅12.8キロ、26分かけて走る。結局、途中５駅が間に合わず秋に開業。それまでは通過されることになる。
日本では、最近は当たり前になってきているが、自殺や事故を防ぐためにホームドアが整備されている。昨日午後４時頃M3のレップブリカの駅で人身事故があり、多くの乗客が足止めをされた。また、M1でも女性が線路に飛び降りるという事件があったようだが、不幸中の幸い、急ブレーキが間に合い、命に別状はなかったという。ちなみに、M５は全自動、無人運転。
今朝は11時にS.Siro駅にてピサピア市長を迎えての開通式が行われ、11時半に開通。Itamaからも２クラスが見学に来ていた。（ちなみに今晩は、S.SiroにてサッカーのMilanxGenoa戦があるというのに、地下鉄は18時で運転終了。<考えられない>。明日からは通常運転。<当たり前！>）
11時半にならないと駅に入れないとのことで、すでに帰り始める人もいたが、私は定期もあったし、地下鉄に乗っていく！！と言って、Itamaの生徒や同僚とはそこで別れた。
以前Zara駅ではM3も走っているせいか、地下をかなり深く降りていかなくてはならなかったが、S.Siro、Segesta駅はそれほどでもなかった。
まだいたずら書きのない地下鉄や駅構内は気持ちいいが、どれくらいもつものか...。
こちらはSegesta駅。
広場に公園ができ、向こう側に見えるのは、フランス人学校。画像左側に続くVia Ottoboniは超高級住宅地。けれど、画像の手前側は、思い切り雰囲気が変わるポポラーレと呼ばれる公団住宅が続く。
こちらは地元、S.Siro Ippodromo駅。我が家からは３分くらい。 
これまた、駅出口には公園が出来ていたが、注射器や使用済みのXXが捨てられる日がそう近くないことを望む。
そして、次はM4開通を期待する。
ミラノの西側にあるサン•クリストーフォロFS駅と西側に位置するリナーテ空港を結ぶ地下鉄だが、2012年5月に駅建設の整備でリナーテ空港の駐車場取り壊し工事が着工しているが、M5開通が先となってしまった。
まっよくある話。
浮かれているミラノ。（いやっ浮かれているのは、私か？！）
いよいよミラノ万博が開幕です。気を引き締めていきましょう。(って私がね！）