急行「ぶらり鎌倉号」

紫陽花が見頃になるこの時期、古都鎌倉は多くの観光客が訪れます。

あまりに人が多いところに行くのは好きではないのですが、どうしても撮影したい列車があったので昨日の土曜日に北鎌倉へ向かいました。

大船から乗った横須賀線はかなりの混雑で、大船から一つ目の北鎌倉で降りるつもりでしたが、狭いホームに人があふれていたのでそのまま次の鎌倉駅へ。

鎌倉も江ノ電へ乗り換える人で混んでましたが、僕は横須賀線沿いに歩いて北鎌倉方面へ向かいました。

鎌倉ならどこかで紫陽花と列車が撮れる所があるだろうと思っていましたがそんな場所がなかなか無く、横須賀線がトンネルで貫く山の急坂をゼイゼイいいながら越えると北鎌倉まで戻ってしまいました。

こんな事なら最初から北鎌倉で降りれば良かった・・・と少し後悔しましたが、普段運動部不足の僕にとっては撮影場所探しがいい運動になってます(苦笑)

結局お目当ての列車が来る時間になったので、北鎌倉駅近くの踏切から撮影。

お目当ての列車は福島県のいわき駅を早朝に出発した、急行「ぶらり鎌倉号」。

使用される車両は勝田電車区のＫ６０編成。　四つ目ライトの４８５系１５００番台です。

客扱いは北鎌倉駅までですが、「ぶらり鎌倉号」の表示のままで来てくれました。

毎年運転されている臨時列車ですが、今年も本数が少なくなったとはいえ無事に運転されたのは喜ばしいことです。

逗子から折り返して来た時には「回送」表示になっていたのはちょっと残念でした。

可愛らしい塗装でも四つ目の４８５系は勇ましく見えてカッコイイ！

「ぶらり鎌倉号」通過前にはこんな列車も来てました。

国鉄色の１８３系。　

早くも「回送」になっていましたが、特急シンボルマーク付はこれまたカッコイイ！！

あ～、でもやっぱり紫陽花と一緒に撮りたかったぁー。

撮影日　　２０１１．６．１８

横浜線を走る１８３系。 思い出を乗せて。

毎年この時期と９月頃になると我が家の近くを走る横浜線に、１８３系を使用した修学旅行列車が走ります。

普段２０５系電車ばかりの線だからこそ、たまにこうしたイレギュラーな列車が走るのが楽しみなんです。

今回も今日一日だけ何とか撮影チャンスが出来ました。

せっかくの日曜日の休日だけど早起きして、近所の撮影ポイントで送り込み回送を撮影。

やはり幕は「回送」の表示でちょっと残念。

小学生を乗せて戻ってくるまで少し時間があるので、ロケハンしている間に晴れ始めてきた。

晴れてくると列車正面を狙うと逆光になるので、線路際に咲き始めたアジサイと一緒に撮ってみることにした。

列車の通過直前にまた曇ってきた・・・。

アジサイを強調するためにシャッタースピードを遅くしてみたが、「修学旅行」の幕も何とか読めて良かった。

家に帰ってシャワーを浴びてビールを飲んでちょっとお昼寝。

家族と買い物に行ったりして、夕方再び近所の撮影場所へお散歩がてら行ってみる。

違う学校の生徒を乗せて、１８３系が日光から戻ってきた。

やっぱり「修学旅行」の幕を表示している方がシャッキと見れるなぁ～

ファインダーからも車内の賑やかな様子が伝わってきて、通り過ぎる列車の車内に向かっても撮ってみた。

唐突な思い付きだったのでピンボケのブレブレだけど、楽しそうな子供達の表情は３日間の修学旅行が楽しかっただろうか？

それとも帰りを待っている家族と久しぶりに会えるうれしさからだろうか？

そんな想像をしながらの撮影も楽しいもんです。

撮影日　　２０１０．６．１２

ＧＷは長野へ家族鉄。 その４ 長電２０００系とホーローの駅名標。

長野電鉄では多くの駅でホーロー製の駅名標が見られました。

以前はどこでも見かけたこの駅名標も、すっかり珍しい存在になってしまいました。

屋代駅の駅名標には２００２年に廃止になった木島の地名がそのまま残っていました。

実際に鉄道では行けなくなった木島の地名を、あえて消す事もなく残しておくのは案内板
としては失格なんでしょうが、かつてそこに鉄道が通じていた証のように思えました。

そして長野電鉄の２０００系と屋代駅の駅名標も間もなく見れなくなってしまうのでしょうか・・・。

須坂駅の駅名標と停車中の２０００系電車。

ここだけ時代が昭和で止まっているようでした。

平成生まれなのでよくわかりませんが・・・。