ガルダン駆動も貴重になりつつありますが

近江八幡駅付近でこの車両を撮った時は
「お！もしかして吊り掛け式か！」
と、心躍らせたのですが。

普通のガルダン車でした。

近江鉄道　滋賀県警カラー（勝手に呼称）
 

本当はアルミなの

私が小学生の頃ピカピカの新鋭車だった。
それが今や「走るブリキ箱」と揶揄される相鉄7000系。
たけどその地味さが返って今魅力だそーです。

西横浜にて7511　（ネガフィルム）
 
二俣川にて7511

いずみ中央にて7712
  
 天王町にて7505　（ネガフィルム）
 
二俣川にて「プラレール記念号」
 
厚木駅にて7709（休車中）
 
 
 
 
 
  

日本電車のパイオニア

秩父鉄道で余生を送る、元国鉄101系
世界に冠たる日本の「電車王国」を築いた
日本型電車のパイオニア

できれば「現役の産業文化遺産」とかに
認定されて、
いつまでも現役で走り続けてほしい。

2012熊谷駅にて
 

遅れながらスマホデビュー

この度私も卒ガラ携致しました。

メッキは剥がれ、バッテリーのカバーがはずれ、バッテリー剥き出しだったボロボロ私のガラ携、

まわりからも、

表向き強がっていた私の内なる声からも、

「もう買え換えろと」という圧力に押され、

今さらスマホデビューです。

キャリアーはここ10年来ドコモで、

最近発売されたドコモ版iフォンにも若干心が傾いたのも事実。

しかし当方、日の丸メーカに少なからずの愛着があるため、

「中身は殆ど日本製」と言えどもマックは却下。

哀愁漂う今日の日の丸メーカー

恐らく「パナソニックが世に出す最後のスマホ」

最後のPシリーズを購入しました。

  

本体を一括購入か？月々の料金に上乗せ分割支払いか？
分割の場合月々の支払いが3～4000円違ってくる、
長期の継続的な負担の嫌いな当方。

「カード一括払いで！」

と

カッコよくキメたものの、
内心

来月のカードの請求が恐ろしくてたまらない。

気づけば最古参

「いつまでも若いと思っていたら･･･」
気づけば東海道新幹線最古参になってしまいましたね。

2013.8名古屋駅にて