元日から羽田-那覇日帰りで2往復してきました。うーん、2日前には青春18きっぷで東京から名古屋まで片道6時間ほどかけて行くという貧乏遠征をしてたというのにその落差！
旅割でほぼ買っていて最終の那覇→羽田だけPC
別に初めてのプレミアムクラスってこともなく…面倒くさいからetcなどの理由で普段からよく使うんですよね。なので別に感動したみたいなこともないし。
那覇線は初めてだったのでアイス貰えるんだなーってのは嬉しかったけど。
黒糖のカップアイス美味しかったです。
しかしPC乗ったのは最後だけなのでまだいいけどCAに覚えられていないでしょうねと精神的につらかったのでもう日帰りですぐ往復するみたいなことはやりたくないですね…
滞在1時間ぐらいってのは出張などでもある人間なので(現在は出張なし)いいとしても2往復はねぇ…ｗ
現在 7780PP
今月に和歌山の全ツに行くことになってしまったので今月だけで25000PPいくみたいです、ちなみに。沖縄経由で東京戻ります←
記事のタイトルには1回目と記載したものの2回目以降は多分ないです。
ないっていうか遠征のついでのものばかりなので…ｗ
目標はもちろんSFCだしPLTなんだけど、計算してると70000ぐらいにはなってしまうしそれなら思い切って今年だけはDIAまで狙ってしまってもいいのではないか…みたいな気持ちも頭をよぎりつつ。さすがにふらっとやれるものでもないけど。
何より趣味のために休日埋まりがちなので飛行機そんなに乗れない。年休はまぁまぁ多いほうですが年末年始、お盆、G.W.といったカレンダー通りの長期休暇しか取れないので欧米などは高すぎて…それにライブが多いし予定入れたくないｗ
でも来年＆再来年のカレンダーチェックしていたら再来年は自分の誕生日が都合よく週末なんでフライトいける！って思って。これはDIAで体験してみたいなーなんて気持ちが。一生に一度だとは思うので。プライベートで日頃から飛行機乗る回数は一般的な感覚から言えば多いとは思うんですが(帰省や出張も一切ないのに年間8往復ぐらいはしてるし)
ただそれもドルヲタやってる間だけかなーって思うし推しが皆卒業してしまったらもうね(新しい子に夢中になってる可能性は否定出来ないけど)
まぁまだまだ未定ですが。PLTまでは問題ないとは思うけどDIAまではどうかな…と思いつつ。
こっそり…