散歩中に季節ごとに注目スポットがあります。
ここはミツバアケビのある場所です。ミツバアケビ（三葉木通、三葉通草、学名：Akebia trifoliata）はアケビ科アケビ属の落葉性つる性木本、茎が他の木にからんで這い上がっています。
よく見ると例年よりたくさん実がなっているようです。
さらに上の方にも実が見られます。
これから実が成長、変化していく様子が見られるでしょう。
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”気になれば目が向く”
社団法人日本物流団体連合会は物流部門において、優れた環境保全活動や環境啓蒙活動、あるいは先駆的な技術開発などを行うことにより、環境負荷軽減の面から物流業の発展に貢献した団体を表彰する制度があります。
ヤマトのニュースリリースに「安全・エコナビゲーションシステム「See-T Navi」が第12回物流環境大賞 物流環境負荷軽減技術開発賞を受賞」とありました。
受賞理由は「安全・エコナビゲーションシステムSee-T Naviの開発・導入」。
あらかじめセールスドライバー（SD）自身が登録したエリア情報に基づき危険箇所に差し掛かると音声で注意喚起をしたり、運転操作の「データ化＝見える化」を実現とするものです。
セーフティでエコな運転を実現するとも説明されています。
イメージは下の図を引用しました。
詳細はhttp://www.yamato-hd.co.jp/news/h23/h23_21_01news.html へ。
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”人を技術で支えっる”
コンテナターミナルなど貨物関係の港での作業はそう見かけませんでした。
この夏は少し風景が変わるようです。
これまでも前日の15 時までに事前予約があれば、土・日曜日のゲート搬出入およびCY 作業（所謂、ゲートオープン）が可能になっていました。
政府の要請を受けた自動車工業などの各社が土日操業を行う中での日本港連協会への申し入れを受けたもののようです。
サプライチェーンの中でのプラットフォームの使い勝手の意味があります。
やはり、モノは手元に置かず流れに乗せるというのが理想でしょう。土日２日間の滞留は問題であり、社会的に解決する必要があった、又、公的システムとしてもそうなるというのが当然の帰結なのでしょう。
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”社会全体でものの流れを支える”