商品の価格に含まれる物流コストは次のようなグラフで表されます。
仮に商品販売価格１５０円とします。
小売の物流費率５％とすれば商品１５０円に占める物流費は７．５円です。
製造メーカが仮にこの商品を１００円で小売に卸しその価格の５％が物流費とするとその金額は５円です。
同じように材料企業では５０円でメーカーに納入するうちの５％が物流費であればそれは２．５円です。
１５０円の商品の中に含まれる物流費は「７．５円＋５円＋２．５円＝１５円」で１０％の物流費率となります。
ここで小売がメーカーのかわりに「物流センターを設け各店に納入しますよ」ということになり「その分をメーカーさんで負担していただけませんか？」という話が進行します。
極端な話ですがそれまではメーカーから直接、各店舗に納入していたので１２．５円かかっていました。小売が店舗配送まですることでその費用が７．５円かかります。その代わりにメーカー側では小売の物流センターに収めるだけですから１２．５円かかっていたのが５円だけで済むようになりました。この場合であればセンターフィーを７．５円支払っても今までと変わりなく釣り合いは取れることになります。
現実には今までに見た食品産業センターのアンケートのように負担が減ったり、まあまあ同等ですというよりも負担が増えていると感じている企業が多いようです。
このあたりからサプライチェーンコスト改革のさらなる道筋が見えてくるのでないでしょうか。
今日のキーワード
”片方だけが得をするのは改革ではない”