屏風浦のアノ娘

こんにちは。

私は通勤通学の関係上、
京王帝都電鉄・井の頭線と東京急行電鉄・東横線、
横浜高速鉄道・みなとみらい線の
ヘビーユーザーです。

これらの路線に関しては、２年間、ほぼ毎日
利用しているので、いろいろと明るくなりました。

弊ブログのネタの中でも、当該路線を
取り上げることが多いですが、
今回は、一寸趣向を変えて別の路線をば。

それは、京浜急行電鉄です。へへへ。

京急とえいば、学生時代に何度か
京急久里浜から浜金谷行きのフェリーに
乗るために使ったことがある程度で、
思い入れの少ない路線の一つです。

最近でこそ、羽田に行く際は品川から京急に
乗ることが多いですが、保守的な人間なので、
以前はほとんどモノレールを利用していました。

ということで、年に数回、特急電車に乗る程度の
京急線ですが、独特の赤い京急カラーの車輌とともに
風情・趣のある駅名が多いことでも有名です。

というわけで、少し紹介いたしましょう。

まず、【品川】～【京急蒲田】～【羽田空港】間です。

【青物横丁】【鮫洲】は東京の下町の息吹を感じます。

【大森海岸】といえば反射的に大森貝塚が連想されます。

【梅屋敷】【穴守稲荷】【大鳥居】あたりには
江戸時代の狐狸妖怪が跳梁跋扈していそうで、
怖いもの見たさを覚えます。

続いて、【京急蒲田】～【横浜】間を見てみましょう。

【雑色】【八丁畷】は、読み方が分からないですが、
何となく感興が湧出しますね。

【生麦】は、有名な事件が発生した場所でしょうか？

【京急川崎】からは大師線が伸びています。
一度は川崎大師を訪れたいものですね。

最後に、【横浜】～【三崎口】間です。

【黄金町（こがねちょう）】や【日ノ出町】は、以前の
いかがわしいイメージは、幾分払しょくされたようです。

【屏風浦】といえば、我らがくるりです。

くるりといえば、京急をモデルとした
「赤い電車」という曲もありますね。

【金沢文庫】は学級文庫の亜種かしら？

【追浜】は、部外者が発音する際は注意が必要です。

【YRP野比】は、ひとキワ異彩を放っていますが、
「横須賀リサーチパーク」の略だそうです。

いかがでしたでしょうか？

春です。

住みたい街ランキングには縁のなさそうな
駅ばかりですが、たまには各駅停車に揺られて、
これらの駅を巡るのも良いかもしれませんね。

それでは。




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士業の誇り・誉れ（後篇）

こんにちは。

「ノウハウ集」を見やすくまとめました（→コチラ）。
編集後記を追加しています。是非ご覧くださいませ。

引き続き雑な話をお送りいたしますので、
「パズ銅鑼」に興味が無い方はスルー願います。

前回、表面上は「我らがガンホーを救う」ため、
実際は「曲芸士がどうしても欲しいィィ！！」ため
コンビニで店員のニィチャンに怪しまれながら
iTunesカード５千円分を購入し、悲壮感を
漂わせながらiPadに向き合ったとお話しました。

数日前、ログイン700日のボーナスで石を10個
頂戴したこともあり、５千円課金後の石の数は
100を少し超える程度まで増殖しました。

愛するガンホーさまのため、追加の軍資金も
10千円程度はすぐに準備できる態勢を整え、
乾坤一擲、ガチャ機を廻しました。

１回目→黒魔道士

※新しい【士業】ですね。

そして運命の２回目。

金の卵！

一般的にコラボガチャで金が出る確率は
10％程度と言われているそうです。

今回は、その中で５個ある金の卵から
「曲芸士」を引く必要があるため、確率的に
50回廻せばツモ和了りすることができる計算です。

金の卵から現れた選手は…

なんと…

「曲芸士」

？？？

目を疑いました。まさかの２発ツモ！！！

わーい。うれぴー。

ガンホーさま。ありがとうございます。
追加の軍資金を献上できず残念です。
必ずこのご恩は耳をそろえてお返ししますので。

早速、手持ちのたまドラやピィ、＋卵などを
ブチ込んで、試運転しました。

チームは、曲芸士さんをキャプテンとして、
パンドラさん（ハイパー）、パンドラさん（スキルマ）、
闇メタさん（ハイパー）、ぶどドラさん（育成中）。

うーん。確かに強いのですが、安定感はありません。
もう少し全体的な戦力の底上げが必要です。

ただ、いつも列ばっかり使っているので、新鮮です

闇染めだけでなく、他の色でも使えそうですし、
いろいろと可能性があって楽しいですね。

ということで、７人目のハイパーに育てるのは
偉大なる士業、「曲芸士」さんに決めました。

※これまでのハイパー歴は、順番に①パンドラ②半蔵
③闇ハク④闇ヴァル⑤闇メタ⑥ヴェルダンディ（敬称略）

ほほほ。おもろ。

ガンホー＆山P、頑張れ！！！

さて、最後に、引き続きフレンドさまを
大募集いたします。

普段使うのはパンドラさん、闇メタさん、
ヴェルダンディさん、赤おでんさん、
カグツチさんなどですが、今後は
士業の大先輩、曲芸士さんも登場する予定です。

それから、最近「親友」システムなるものが
登場したようなので、こちらも併せて大募集。

IDは「102173648」、ユーザー名は当ブログと同じです。

それではステキなパズ銅鑼ライフを。

さようなら。




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士業の誇り・誉れ（中篇）

こんにちは。

「ノウハウ集」を見やすくまとめました（→コチラ）。
編集後記を追加しています。是非ご覧くださいませ。

前回、「曲芸士」が巷間でその知名度（悪名？）を
向上させているというお話をいたしました。

同じ【士業】を志す者として捨て置けぬということで、
「曲芸士」事件に関して、少し補足をいたします。

まず、曲芸士（曲藝士とも）とは何ぞやということで、
曲芸を生業とする人のことです（テキトー）。

まぁ、ピエロのようなものだと思います（推測）。

独占資格（？）でもないと思います。
極端な話、「曲芸師」で何ら差支えないかと。

その曲芸士がなぜ話題になっているのか？

その理由は…、なんと…

我らがガンホーオンラインエンターテイメントさまが
運営する「パズ銅鑼」において、ひょんなことから
「曲芸士」といふ選手が登場し、「パズ銅鑼」の存続を
危殆化させかねないバランスブレーカーであるとして、
各方面から賛否（主に否）両論が飛び交っているのです。

へへへ。

愚にも付かないでしょ。でも、我々、パズ銅鑼の
ヘビーユーザーにとって、非常に重大な問題なのです。

※以下、雑な話が続きますが、ご了承くださいませ

私は、以前申し上げたことがあるのですが（→コチラ）、
この「パズ銅鑼」の最大の魅力の一つとして、
「絶妙のバランス感覚」を有していることが
挙げられると思っています。

個人的に、某プロデューサーの手腕を
高く買っていますので、今回の件も、
インターネットの世界に沈殿している一部の
ニートの方々などが煽っているだけだと思います。

しかしまぁ、一部で「引退者続出」「ガンホー株急落」
などという記事やウワサを見聞きすると、
少しく「パズ銅鑼」の将来が心配になりますよね。

うむむ。

私の数少ない愉悦がまた一つ減るのか。
そろそろ切腹の稽古を始めなければならぬな。

などと思っていたところ、
ステキなアイデアが閃きました。

普段は（ほぼ）無課金のチンケなプレーヤーですが、
今までと同様のサービスを少しでも長く享受できるよう
ガンホーさまの売上に貢献しようではないか！

これはお祭りだ！

ワッショイワッショイワッショーーーーイ！！！

偶然にも「曲芸士」は、我らが「チームokapi」の
メンバーが遺憾なく力を発揮できるスキルを有している。

となれば話は早い。

コンビニにダッシュしiTunesカードを購入し、
眦を決して、またぞおろiPadに対峙したのでした。

果たして「曲芸士」は我がチームにやってきたのか？

衝撃の結末は次回発表。

お楽しみに♪

それでは良い週末を。




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士業の誇り・誉れ（前篇）

こんにちは。

「ノウハウ集」を見やすくまとめました（→コチラ）。
編集後記を追加しています。是非ご覧くださいませ。

卒爾ながら、日本国では職業選択の自由が認められ、
さまざまな職業や肩書の人々が、
それぞれの得意分野を生かしながら
各方面でご活躍のことと存じます。

誠に以て慶賀なことであると思ほゆ。吽。了。

さて、これも日本語の玄妙たるゆえんだと
思うのですが、呼称もバラエティに富んで、
眺めているだけで面白いですね。

以下に、思いつくまま列挙いたします。

【員】
会社員、研究員、議員、暴力団員、団体職員、工員

【役】
代表取締役、監査役、相談役、執行役

【師】
詐欺師、ゴト師、ヤマ師、水師

【人】
詩人、狩人、料理人、必殺仕事人、会計監査人

【手】
歌手、プロ野球選手、狙撃手、十手（實手）？

【家】
咄家、芸術家、出家、後家

【屋】
事件屋、整理屋、総会屋、滌除屋

【爵】
公爵、侯爵、男爵、子爵、伯爵

そして我らが【士業】です。

【士】
中小企業診断士、弁護士、税理士、力士、武士

くぅ～。

かつこ良い～。

惚れるわぁ～、きゃあきゃあ♪

さて、ここからが本題です。

おおよそ想像が付く方もいらっしゃるかもですが、
この２週間ほど、世間を混迷の渦に叩き込み、
知名度をグングンに高めている士業があるのを
ご存知ですか？

それは…

なんと…

「曲芸士」です。

へへへ。

続く。

それでは。




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取り越し苦労を甘受する

こんにちは。

「ノウハウ集」を見やすくまとめました（→コチラ）。
編集後記を追加しています。是非ご覧くださいませ。

私事で恐縮ですが、仕事柄、年に数回
日本各地に出張する機会があり、
先日も飛行機に搭乗いたしました。

旅をすること自体は嫌いではないのですが、
やはり飛行機に乗れば乗るほど苦手意識が漸増します。

今回も、低気圧の影響で大きく揺れたこともあり、
ほうほうの体で目的地に到着し、面談相手に
「顔色が悪いですよ」と指摘されました。

かかる体たらくでは、出世は覚束ないですよね。

さて、このような飛行機に対する苦手意識が
発生する要因を愚考いたしました。

①根がチキン
②近年多発する航空機事故の見聞

などがベースとして存在することは
疑義の余地がありません。

しかしながら、最近、③情報の非対称性という
要因も大きいのではないかと感じています。

以下、ご説明をいたします。

すなわち、我々が飛行機に乗る際、乗客として
正当な対価（？）を支払っているにもかかわらず、
航空会社から与えられる情報、具体的には、
①出発時間や到着時刻②飛行時間
③予想される揺れの大きさなどは
極めて限定的ですよね。

そのため、乗客は事前の天気予報などをベースに
揺れの大きさなどをトーシロ感覚で想定します。

たとえば出発地・目的地ともに日本晴れの場合、
大きな揺れは生じないと思ひ、油断が生じますので、
ちょッと揺れただけでも「ひや」と叫び声が漏れ、
寿命が少なからずシュリンクします。

また、台風直撃前後などの場合、ランラン乱気流に
呑まれて機体が大きく揺れることが想定されますが、
いつ到来するか分らない揺れに備えて、ひねもす
ベルトを堅く結んで体を硬直させておく必要があります。

機長あるいは副操縦士、チーフパンサーさんなどが、
飛行計画と揺れの発生の有無・その大きさ・時間などを
ある程度事前に説明してくれさえすれば、「あと○分、
この生き地獄を耐えれば生還できる」と希望が持てます。

それをば、
「大きく揺れましても飛行の安全性には問題ありません」
「機長の指示で客室乗務員も着席します」
「気分が悪くなったら座席前のゲロ袋をお使いください」
などと、マニュアルどおりの対応をされても、
得体の知れぬ不安が亢進し、心がぬらぬらしますよね。

この不安・葛藤を和らげるためには、
①離陸前に入眠し、着陸後に目を覚ます
②ビアを鯨飲し揺れを感知できないほど泥酔する
といった方法が考えられます。

①ができる人が本当にうらやましい。
睡眠薬を機内販売してくれないかなぁ。

②は、まぁ、悪くないのですが、
一つだけ欠点を挙げれば、小水の頻度が高まり、
ベルト着用サイン点灯中に失禁してしまう
可能性があることです。

拙者のように、窓際の席を死守したい人にとって、
このようなトイレットの問題は極めて重要ですよね。

世界的なグローバル化の流れが我が社にも波及し、
海外出張や海外転勤を命じられる日が
到来しないことを祈りながら過ごすチンケな日々。

吽。




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