お題の通り
中村精密のＣ51をまたまた落札してしまいました。今回の落札は比較的安く落札出来ました、というか安く落札出来たから自分の手元に有る訳ですね(笑)。ケチ＆ビンボーの自分には高額な完品＆美品は手に届きません(苦笑)。
NゲージでＣ51は未だ決定版の模型は出ていないと言えそうです。Ｃ51はキット含めてワールド工芸 • キングスホビー • マイクロエース • 中村精密から出ていますが、ワールドは形は文句無いものの、一般的なNゲージ使用という面では非力(らしい)で繊細故に取り扱いに注意しなければなりませんし、キングスは形は良いけれどKATOのＣ55等1/140時代の動力やパーツを利用するキットなので大きい、マイクロは走行面では問題無いもののその動力故プロポーション的にはちょい難有り。で、中村精密と言えばマイクロよりはＣ51の特徴を押さえてはいて「らしい」のですが、ホワイトメタル一体鋳造製で何でも表現されたボディが当時でもこの値段でこの形状？と言われていた現在では受け入れられないであろう作りだし、キャブも背が高くてプロポーション的にはマイナスです。動力も牽引力はありますが、繊細な動きを行うというところは現在のNゲージ蒸機に慣れた目で見ればイマイチ……って感じとなりがちです。
KATOやTOMIXなら形状と走行が素晴らしい物を作れる能力は十二分に有りますがプラ量産品として元が取れる程売れるか？と言えば無理と思われますので出る事は無いでしょうね。
と、NゲージのＣ51に関して述べましたが今回入手した中村精密Ｃ51に関しては製品そのものの形状は相変わらずですが
前ユーザーのナンバー取り付けの出来、というかナンバーの切り出しが荒っぽく切ったまま取り付けていたのにはびっくりしました(笑)。まぁ爪で軽く引っ掛けたら
簡単に外れたので問題はありませんけれど。今の社外金属製ナンバーは大抵ナンバーの繋ぎ以外は抜き落としされているのが普通ですが、自分が幼少の頃の金属製ナンバーは１枚の金属板に複数のナンバーがエッチングされ、使うには切り出して仕上げるのにかなり手間がかかったものでした。
因みにこの外したナンバーは使いません。理由は加工が面倒というのではなく、ナンバーのＣ51 225はＣ51の最晩年でも各所原形を保った機体の数少ないひとつだった上、ナンバープレートが形式名の入ったものを取り付けていた事もあり、人気で有名な機番故に敬意を払って、というのが理由です。
後、今回入手したのは塗装がそれまで入手した物と風合が違うのでひょっとしてキットを組んだ物なのかも知れません。
キットを組んだといっても中村精密の場合、ワールドみたいにひとつひとつの細かなパーツをハンダや接着剤で組み上げていく物では無く、どちらかと言えばKATOのASSYを組み上げる感じですので難易度は低い物なんですが。そうだとしたら説明書通りに瞬間接着剤で組んでいて欲しいです、というのは分解する場合にエポキシなんか使われていたら分解が困難なので。
それとこの個体は少しディテールアップしようとしたのかも知れません。というのは
ケースの裏側に門デフがひとつ入っていたと言うか落ちていたというかしていました。中村精密のＣ51は後期にデフ付きの販売も有りましたが基本的にデフ無しの形態で販売されたのですが、デフ無しだとどうしても登場初期 • 大正時代のイメージなので、使うにあたってデフを付けたくなるのは人情でしょう。
それと走行ですがこの個体はかなりスムーズに動いて驚いた一方、前進だとパワーパックのボリュームをフルにしてもスピードが出ている感じが無いというか適度な速度位だったのにも驚きました、かなり電気食って走っています。バックだと結構スピードが出るんですけれどね。確か中村精密のキットは動力は既に組み上げられていたと記憶していますが、無理がかかっている様だったら調整が必要となりますね。
総じて今回は良い買い物だったと思います。特に滑らかな走りには感動しました、自分がこれまで入手した中村精密製品で１番かと。ちょうど良いバースデープレゼントとなりました(笑)。
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