そもそもデフが途中(39～40年頃？)で点検口開けられていますし、他に目立つ部分として
①シンダ除けの有無・形状
②デフステーの形状
③砂撒き管の内蔵・露出
④非公式側ランボード形状
⑤煙室扉ハンドル
が挙げられると思うのですがKATOのＣ59の形状でこれらを全てクリアする機番は無い模様です。強いて言えば27号機が近いのではないか？と。これだと鳥栖区に所属していて寝台特急も牽引している筈です。
それにしても九州のＣ60は東北型に比べて形状が変えられていないと言われますが細かい差違が多くて特定機を作るのも一筋縄ではいかないのを痛感しました。
一押し宜しくお願いします。
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