HETとなったキハ183系お座敷車のお話【TOMIX キハ183お座敷HET発売記念】 | 北海道限定の鉄道ブログ

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さて、問題は数日前の

 

 

 

これです。

 

出ると思いませんでした。キハ183系6000番台 お座敷車です。

既に正規カラーである「赤」の6000番台は製品化されていますが、2013年のエンジントラブル以降に半事業車として生き延びていき、検査時にほかのキハ183と同じく「HET色」となった姿が限定で出るようです。

 

このお座敷車のHET色化ですが、キハ183-6001が2015年ごろに変更されたのに対し、キハ183-6101は2017年末に塗り替わったため、しばらくは片側だけ赤い姿の苗穂<=>手稲間の回送列車もよく走っていました。

 

2013年以降、赤い時代のキハ183-6101を除いては試運転か苗穂<=>手稲間の回送列車にばかりつながっていました。有名どころですと、2018年7月からの「オホーツク」「大雪」のフル後期車化を前に、7550番台車の運転士の訓練用としてキハ183-6101が入っていました。

 

編成は多岐にわたるのですが、この日であれば

 

↑岩見沢

キハ183 6101

キロ182 7551 ← 7550北斗セット

キハ182 7555 ← 7550北斗セット

キハ183 9561 ← 7550北斗セット

 

となります。岩見沢って書きましたがそういえばどこまで走ったんでしたっけ(忘

ちなみに、詳細忘れましたがキハ183-6001が入った試運転編成もあります。

 

 

両方が塗り替わり、キハ183系の定期運用が「オホーツク」「大雪」だけになった後には、もう定期列車に入る姿は見られないと思われていましたが、運転台故障車の代理運転台となるために、特急オホーツク3号に連結。この時はお座敷車が入ったことより年末年始の増結と合わさって7両のキハ183が見られたことに感動していました←

 

2019/12/30 73Dオホーツク3号

↑遠軽

キハ183-6101 座敷 ヘッドマークはオホーツク

キハ183-6001 座敷

①キハ183-8566 ← 7550北斗セット

②キロ182-7553← 7550北斗セット

③キハ182-7557← 7550北斗セット

④キハ182-7559 ← 7550北斗セット

⑤キハ183-4559← 厳密には該当なし…

↓網走・札幌

 

うわ、この日は4559入ってるんですね…。大雪ABのキハ183-1550にグレースカートをつけるか、7550北斗セットの自由席車の床下を1500 or 1550のものに取り換えるのがよさそうです。

 

 

 

2020/2/18 73Dオホーツク3号

↑遠軽

キハ183-6101(6000番台) ← 特急幕
キハ183-1551(1550番台) ← 大雪ABセット
①キハ183-8566(8550番台)← 7550北斗セット
②キロ182-504(500番台)← 車番違うけどお座敷セット
③キハ182-7556(7550番台)← 7550北斗セット
④キハ183-4559(4550番台)← ま た お ま え か

↓網走・札幌

2回目も4559入り。この日は6001が入っていません。

 

2021年7月には、お座敷車を後方につなげた救援回送が走りました。

 

2021/7/31 73D オホーツク3号

↑遠軽

①キハ183-1506 ← 車番違うけどニセコセットが無難

②キロ182-7552← 7550北斗セット

③キハ182-7558← 7550北斗セット

④キハ183-8564← 7550北斗セット

キハ183-6101

キハ183-6001 ←ヘッドマーク「オホーツク」

↓網走・札幌

 

3度目?はお座敷ユニットが札幌側に入った唯一のスタイル。そのため遠軽から先はキハ183-6001HETが史上で唯一特急列車の先頭に入っています。確か。

 

あとは目立った運用はなく、基本的に苗穂運転所と札幌運転所を往復する余生だったと記憶していますが、苗穂運転所では「すべてのキハ183系と連結できる」性質が有能だったからか、いろんなことに使われていた気がします。

ここまでくると何に使っているのかわかんないですが、苗穂駅から様子を見るととにかく変な編成を組みまくっていました。見た目は両貫通のオホーツクですが、先頭車が両方とも6000番台ですよこいつ。。。

 

思い返すと懐かしい画像ばかりです。もう10年とか経ったんですね…

 

予約受付は6月11日でしたっけ?気になりますが、どうでしょうか…

キロ182特集は次回にもちこします。

 

 

ではまた次回です~('ω')