気ままに 短パン旅行 -9ページ目

気ままに 短パン旅行

鉄道旅行が好きですので、旅行ネタ中心のブログになるかと思います。
春は桜、夏は川、秋は紅葉、冬は雪・・・鉄道と絡めて
四季折々の日本を楽しんでおります。

阪急神戸線春日野道駅から歩いて「生田川」へ向かいます。

 

生田川も神戸市内でも有名な桜名所のひとつです。

 

春日野道駅から、生田川沿いまで歩き、更に生田川を遡って

新幹線の新神戸駅まで歩きます。

 

この日は阪神大石駅~酒蔵~都賀川~阪急王子公園駅まで約4㌔歩き

またここから新神戸までやく1.5㌔歩きます。

 

生田川沿いを歩くとこんなものが、いかにも港町らしいオブジェです。

 

生田川沿いにある桜と教会。

日本基督教会 神戸聖愛教会です。

 

そして新神戸のランドマーク、ANAクラウンプラザホテル。

 

この辺りはまずまず桜が咲いていました。

 

この辺りから川辺に降りることができます。

 

もう少し歩くと、生田川の堤防にこんな彫刻があります。

 

こちらは1993年に設置された「百龍嬉水」という彫刻で

天津市との友好20周年を記念して設置されたものだとのこと。

 

なんでも100匹の龍がデザインされた大理石製で、定時になると噴水も出るんだとか。

 

堤防の上には中国っぽい東屋がありました。

 

ゴールの新神戸駅が見えてきました。

 

この辺りも結構桜が見事です。

 

新神戸駅まで来たら、怖いもの見たさで立ち寄ってしまう「KOTOnoHAKO」

ショップリストは以前より埋まっていますが、やってるのかやってないのか分かりません。

 

新幹線の新神戸駅はのぞみの停車駅ですが、やや地味な駅で、1日の乗降客数約2万人。

 

地下鉄も4万人程度は乗り降りがありますが、乗り換え客も多く、

新神戸が目的地という人は少ないかもしれません。

 

それでも、駅に直結、一部は乗り換え通路にもなっていますが

あまりにも人が少ない。

 

地下鉄、新幹線、ロープウェイ等の乗り換えで歩く人はパラパラ見かけ

大きなスーツケースを転がしている人も多いです。

 

しかし、全体的に、ガラガラ。

この吹き抜けは全く店舗がないようにも見えますが

ポツポツと営業している店舗もあります。

 

平日だとほとんど人がいません。

休日で大きなイベントでもやってないと少ないでしょうね。

 

メインエントランスはこんな感じ。

 

元々、ダイエーが開発したショッピングモールとホテルでしたが

経営母体も変わってしまい、ホテル以外は寂しくなっています。

 

神戸駅に近い、ハーバーランドのumieはイオンが参入したり活性化していますが

新神戸駅は場所が今一つ、中々うまくいかないようです。

 

ガラガラのモールを歩いて、駅の外に出てきました。

 

 

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阪神大石駅から都賀川に沿って北に向かいたいと思います。

都賀川沿いには桜並木があり、神戸の桜名所の一つになっています。

 

普段の都賀川の流れは穏やかで遊歩道もあり市民の憩いの場ともなっていますが

六甲山で雨が降ると一気に増水し、2008年多くの人が流される事故がありました。

 

大人でも海まで流されて命を落とされたりしたそうです。

神戸市内の川は、増水の危険があると常に注意する必要があります。

 

都賀川を北に向かうと最初にJR神戸線(東海道線)の線路があります。

 

新快速・快速電車や

 

普通列車など通過する様子とさくらを眺めることができます。

ただ、桜は満開とはいかず3分咲程度でした。

 

さらに北へ向かうと阪急神戸線の線路があります。

 

丁度7000系復刻塗装車がやってきました。

 

桜と阪急電車、見栄えが良いですが、この日は天候が悪く残念。

 

この辺りは少し開花が進んでいますが、開花したばかりといった感じです。

 

少し離れた場所から桜と阪急電車です。

背後には六甲山、色々と盛りだくさんです。

 

上の写真の派手なラッピングのSDGSトレインより

マルーンの阪急が好きです。

 

都賀川から西に向かって歩きます。

アーケードのある立派な商店街です。

 

大石駅から歩いて阪急王子公園駅に到着。

大石駅から都賀川に沿って歩き王子公園までおよそ2.5km程度でしょうか?

 

ここから僅か1駅ですが阪急電車で移動します。

 

王子公園(王子動物園・王子スタジアム前)と長々しいです。

 

王子動物園の最寄り駅で、パンダがいた当時は待合室は

パンダのイラストになっていましたが、現在は変更されています。

 

阪急神戸線が開業した当初は、王子公園の少し先上筒井駅終点で

神戸市電に乗り換えて三宮へと向かう必要がありました。

 

そこで、1936年、丁度90年前、三宮まで高架線を延長開業しました。

三宮までまだ2駅あるので、この辺りが終点だとちょっと不便だったでしょうね。

 

三宮駅まで2駅延長されましたが、大阪~神戸の特急の所要時間は変化がなかったとのこと。

ということは、相当スピードアップされたのでしょう。

 

現在は安全装置や、信号設備等の関係や、停車駅が違うこともあり

大阪~神戸は特急で27分かかっています。

しかし、90年前は25分と驚異的な速さで走っていたようです。

 

僅か1駅、春日野道駅で下車。

この辺りはJRの線路と完全に並走しています。

 

春日野道駅はホームが狭く、早い時期にホームドアが設置されました。

 

また、従来梅田側にしか改札が無かったのですが

近年、三宮側にも改札を設置、こちらは階段はないもののエレベーターを完備

狭いホームでしたが、何とかバリアフリー化できました。

 

新しくできた改札部分だけホームの屋根が高くなっています。

 

今度はい生田川に出て、神戸の桜名所の一つ生田川公園に向かいたいと思います。

春日野道駅から新神戸駅まで歩きたいと思います。

 

 

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今年の桜の状況を振り返ると・・・

 

3月17日、近畿ではまだどこも桜は開花していません。

 

1週間後3月25日の様子。

ようやく阪急沿線全てのスポットで開花しましたが、

まだ、ちらほらといったところが殆どです。

 

3月30日頃には5分咲も出てきていますが、満開には至りません。

 

4月10日頃全てが満開となり、桜吹雪も増え見頃は過ぎたようです。

 

3月の末頃今度は神戸に向かいました。

大阪梅田から阪神電車に乗ります。

 

阪神電車に赤胴車が復活したり、新車3000系が間もなく登場したり

阪神初の本格的有料座席車両が登場するなど、何かと話題が多いように思います。

 

やってきた電車は山陽姫路行きの直通特急。山陽電車の最新型6000系です。

 

シートの柄は兵庫県の県花「のじぎく」をデザインしているすです。

 

途中で普通列車に乗り換えて

 

大石駅で下車しました。

普通列車しか止まらない駅ですが、昔は姫路からやってきた山陽特急はこの駅止まりでした。

 

改札へ向かうと昔の酒蔵「沢の鶴資料館」の案内がありました。

 

灘五郷のひとつ「西郷」の最寄り駅のようです。

 

西郷は、灘五郷の中では一番西に位置し、東に向かって

御影郷、魚崎郷、西宮郷、今津郷と続きます。

この辺りは全国的にも屈指の酒どころの一つです。

 

大石駅から南に歩いて8分とのことなのでちょっと寄り道してみました。

 

昔の酒蔵、沢の鶴資料館に到着。

 

資料館の見学は無料です。

 

県指定の文化財の酒蔵の見学が可能です。

 

2階にも上がれます。

 

麹室の様子。

 

一通り見学すると、ミュージアムショップに出るようになっています。

荷物にもなるので、買い物はせずに後にしました。

 

酒蔵の見学後、阪神大石駅まで引き返しました。

この後、駅下を流れる神戸の桜名所の一つ都賀川に沿って北に向かいたいと思います。

 

都賀川を北に向かうと、JR神戸線(東海道線)、阪急神戸線が走っていますが

都賀川近くには駅がなく、阪急王子公園駅まで歩きたいと思います。

 

歩いて2km程度頑張って歩いてみたいと思います。

 

 

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