福井川橋梁を見学後潜竜ヶ滝に戻るころにはポツポツと雨が降りだしました。
この日は雨の予報、橋梁見学を終えるまで何とか持ってくれました。
およそ1時間後の列車で先を目指します。
暫く走って「江迎鹿町駅」に到着。
鐡道娘ラッピング車両でした。
日本最西端鉄道へ等と車体にかかれています。
またちょっと走って「西田平駅」に到着。
この駅が田平天主堂の最寄り駅のようです。
西田平という駅名ですが、普通鉄道の最西端ではありません。
そのお隣「たびら平戸口駅」が昔でいうところの日本最西端の駅
現在では普通鉄道では日本最西端の駅となっています。
しかし、駅のいたるところに日本最西端の駅と表示されています。
改札口はこんな感じです。
ここで2分程停車しますが、列車の行き違いは無いようです。
松浦駅が近づくと「アジフライの聖地」というのも目立ってきました。
半島のギリギリを走るので、時折海が見えます。
その後目に入ってくるのが石炭の山。
松浦発電所の脇を通ります。
国内では有数の石炭発電所で、九州のみならず中四国まで電気を供給しているようです。
松浦発電所を過ぎると、すぐに次の途中下車駅「松浦駅」です。
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