高森駅を出発した南阿蘇鉄道は超満員、半分くらいは海外からの旅行者のようです。
ワンピース列車を撮影したり、駅のスタンプを押したりと皆さん大忙しでした。
海外からのお客さんは、阿蘇白川で貸し切りバスに乗り換え
後は座席がほぼ埋まる程度の混雑となりましたが、
夏休み中ということもあって、中々乗客は多いようです。
列車は終点立野駅に到着、朝はJRとの直通列車だったので
立野駅をしっかり見学したいと思います。
このマーク、NANTETSUの「N」をあしらったロゴマークのようです。
車体の側面にも大きなロゴが描かれています。
さて、無事に復旧した立野駅を見学したいと思います。
こちらは2022年、およそ2年前に立野駅を訪れた時の写真です。
ＪＲ豊肥本線は、地震の被害からどうにか復旧しましたが
駅舎などは全くありません。
南阿蘇鉄道は、この1年4か月後復旧となるのですが
このような有様でした。
駅の外に出る通路も仮設の状態。
周辺は工事が盛んに行われていました。
南阿蘇鉄道のホームも打ち捨てられたような無残な姿が印象的でした。
復旧したホームの先にはJRの乗り換え口があります。
こちらがJRとの乗り換え口。
JR豊肥本線から見ると立派な駅舎ができていました。
立野駅の2階あがると広々とした空間が広がっています。
ここは、待合室になっています。
待合室の椅子や机も木でできてます。
少し下ると道路に出ます。
中々立派な駅舎です。
何もなかった姿がまるで嘘のように立派に蘇り驚きました。
豊肥本線は2020年、南阿蘇鉄道は2023年復旧となりました。
駅舎に見とれていると、高森行きの列車が出発してゆきました。
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