自分で計画を立てて、旅行へ行くとなると、
時刻表があると便利です。
大判の時刻表から、コンパクトタイプまで
様々なタイプが発売されています。
時刻表があると便利です。
大判の時刻表から、コンパクトタイプまで
様々なタイプが発売されています。
特急列車などは赤い文字で印刷されていたり
最近は大型活字の時刻表が登場するなど、バリエーションも豊富です。
歴史の長いJTBの時刻表ですと、大正１４年創刊で
通算１０００号を達成しています。
ＪＲの場合、新幹線、特急、急行はもちろん普通列車まで
大都市近郊区間の各駅停車を除き、全列車掲載されている上
臨時列車、季節列車等の運転日も詳細に記されています。
また、私鉄の時刻表はもちろん、船、バス、飛行機等
あらゆる交通手段の時刻が記されています。
時刻表には、一般にピンクのページと呼ばれているコーナーがあります。
これは、アダルト情報等といったものでは当然なく
運賃の計算方法や、お得な切符の情報、運賃の特殊な計算方式
例外的な扱い等、旅行者に最低限必要となるルール等も記されています。
また、新幹線、特急列車、急行列車、快速列車等の
座席表や、編成表といった事までこのピンクのページには記されています。
時刻表ファンの方も多く、多くのファンの方は
「時刻表を見る」ではなく「時刻表を読む」とおっしゃります。
ファンでなくても、ピンクのページはよく読めば
よりお得に旅行する手段が見つかるかもしれません。
色々重宝な時刻表ではありますが、最大の欠点としては
ＪＲ関連のページ数と比べ、私鉄線の時刻表はほんの少ししない事です。
本数の少ないローカル線や、旧国鉄から転換した第三セクターに関しては
全列車の時刻が掲載されているのですが、大手私鉄や、本数の多い私鉄となると
始発と、終電のみ時刻が掲載され、
「この間、各停 約１５～３０分ごと」「特急 約２０～３５分ごと」とか
「区間便多数あり」とか、非常にアバウトな情報しか掲載されません。
紙面の都合と言ってしまえばそれまでなのですが
私鉄線の全線乗りつぶしを行うとなると、頼りない存在です。
私鉄線に乗る場合、やや時間に余裕を持って計画を立てる必要がありました。
ところが、今ではインターネット全盛時代。
ネットで調べると、私鉄線の時刻まで全列車、しかも正確に知ることができ
私鉄派の僕は、最近はネットの時刻検索サイトをフル活用しています。
ＪＲの時刻ももちろんネットで調べることが出来ますので
活用しているのですが、ネットだけでは万全ではありません。
例えば、一部の区間だけ新幹線や、特急を利用すると
費用が抑えられ、しかも時間が大幅に短縮可能だとしても
ネットでは、全部新幹線か、全部普通かのどちらかしか選べません。
また、乗り継ぎ列車に、上手く始発駅から乗車したり
お気に入りの駅弁を買うために寄り道できるかどうか等
細かい部分は紙の時刻表を活用しています。
紙の時刻表で最終調整することによって、
自分好みの旅行スケジュールの完成です。
ネットで検索が出来るようになって、
誰でも簡単に使えるようになり、一般的になった時刻表。
ネットは、紙面の都合も無いので、全ての列車を掲載出来るのが強みです。
一方紙の時刻表は情報の宝庫だと思っています。
また、地図も掲載されていますから、旅行計画も立てやすいです。
両方上手く活用すれば、旅をなお一層楽しめるでしょう。
ＪＲの場合、新幹線、特急、急行はもちろん普通列車まで
大都市近郊区間の各駅停車を除き、全列車掲載されている上
臨時列車、季節列車等の運転日も詳細に記されています。
また、私鉄の時刻表はもちろん、船、バス、飛行機等
あらゆる交通手段の時刻が記されています。
時刻表には、一般にピンクのページと呼ばれているコーナーがあります。
これは、アダルト情報等といったものでは当然なく
運賃の計算方法や、お得な切符の情報、運賃の特殊な計算方式
例外的な扱い等、旅行者に最低限必要となるルール等も記されています。
また、新幹線、特急列車、急行列車、快速列車等の
座席表や、編成表といった事までこのピンクのページには記されています。
時刻表ファンの方も多く、多くのファンの方は
「時刻表を見る」ではなく「時刻表を読む」とおっしゃります。
ファンでなくても、ピンクのページはよく読めば
よりお得に旅行する手段が見つかるかもしれません。
色々重宝な時刻表ではありますが、最大の欠点としては
ＪＲ関連のページ数と比べ、私鉄線の時刻表はほんの少ししない事です。
本数の少ないローカル線や、旧国鉄から転換した第三セクターに関しては
全列車の時刻が掲載されているのですが、大手私鉄や、本数の多い私鉄となると
始発と、終電のみ時刻が掲載され、
「この間、各停 約１５～３０分ごと」「特急 約２０～３５分ごと」とか
「区間便多数あり」とか、非常にアバウトな情報しか掲載されません。
紙面の都合と言ってしまえばそれまでなのですが
私鉄線の全線乗りつぶしを行うとなると、頼りない存在です。
私鉄線に乗る場合、やや時間に余裕を持って計画を立てる必要がありました。
ところが、今ではインターネット全盛時代。
ネットで調べると、私鉄線の時刻まで全列車、しかも正確に知ることができ
私鉄派の僕は、最近はネットの時刻検索サイトをフル活用しています。
ＪＲの時刻ももちろんネットで調べることが出来ますので
活用しているのですが、ネットだけでは万全ではありません。
例えば、一部の区間だけ新幹線や、特急を利用すると
費用が抑えられ、しかも時間が大幅に短縮可能だとしても
ネットでは、全部新幹線か、全部普通かのどちらかしか選べません。
また、乗り継ぎ列車に、上手く始発駅から乗車したり
お気に入りの駅弁を買うために寄り道できるかどうか等
細かい部分は紙の時刻表を活用しています。
紙の時刻表で最終調整することによって、
自分好みの旅行スケジュールの完成です。
ネットで検索が出来るようになって、
誰でも簡単に使えるようになり、一般的になった時刻表。
ネットは、紙面の都合も無いので、全ての列車を掲載出来るのが強みです。
一方紙の時刻表は情報の宝庫だと思っています。
また、地図も掲載されていますから、旅行計画も立てやすいです。
両方上手く活用すれば、旅をなお一層楽しめるでしょう。
