朝から曇り空で少し蒸し暑い 京都です。
曇り空でしたが時間と共に晴れて来ました。
今日は熱中症指数「極めて危険」と
昨日は39度超えましたしね。
今日も39度超え？
さて～
御近所の初見さんが 持ち込んで来られました。
ヤマハ ジョグ50 SA39J
スポーツタイプのジョグなんですかね(笑)
キックでしかエンジン掛からないのと
掛かって走り出すと スムーズに加速しない
との事です。
修理御代金が高額だと 処分も考えてると言われて
ましたので
もし 予算内で修理出来るなら
オイル交換と 自賠責保険を継続も
色々と 考えられる原因だけ説明しまして
修理の了承は頂きました。
セルでエンジン掛からないのも 加速がスムーズでも
ないのは まぁ 原因は一つかな(笑)
ただ 無理して動かしてると 他の所も
壊れて来るんですが
一番の原因であろう バッテリーの点検を
電圧測りまして
8V程度ではねぇ
キーオンすると
1.8Vまで ダウンしましたので これでは
エンジン掛かっても 電気足りないですね。(笑)
バッテリー取り外すと
プラス側 粉吹きまくり
だいぶ 無理させてましたね。
取り合えず ジャンプバッテリー繋いで
エンジン掛かるのか？
確認を
いとも簡単に セルでエンジン始動しましたよ
点かなかった メーターバックランプも
点きましたのでね。
空ぶかししましたが エンジン息継ぎする事も
無く 吹けましたので バッテリーが
原因でしたね。
バッテリー作ります(笑)
在庫してるバッテリーは 液別なんですよ
長期保管しやすいし 管理も楽なんでね。
液入れたら 初期充電しまして
この初期充電が 寿命に影響しますので
充電出来たら 交換履歴貼って
次に他店でも 分かりますのでね。
バイクに 問題無い事が確認出来ましたので
依頼のオイル交換を
恐らく 長い間交換して無いのと 履歴も
不明なので 茶こし開けたら・・・・
洪水発生
まぁ こんな事もあるさ（涙）
鉄粉、ヘドロも無く
茶漉しも 綺麗でした。
洗浄して 元取りに戻して
入れるオイルは 事前に説明してました
これで
ワコーズ プロステージS
入れる量は 最終的にゲージ合わせで
これで 暫くは問題無いと思われますよ。
初めての来店、修理依頼ありがとうございます。
何か有りましたら よろしくお願いします。
バイクも古くなると粘度上げた方が良いと
考えてます。
特に走行距離の多いのはね。
気分的に多忙なので 少し更新が滞るかと
思いますが 少しずつでも更新しますので
見に来てくださいね。(笑)
でわでわ また
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