今日も良い天気になった 京都です。
気温も昨日程は上がらずで過ごし易い日に
なりました。
新年度から1か月が過ぎまして
毎日前を通る新社員さんの顔つきも
変わって来ました。
少しは仕事にも慣れたのかな？
さて～
規定走行距離に達した バイクがオイル交換に
来られまして
スズキ アドレスV125S CF4MA
この型のアドレスから メーター内に
オイルチェンジと表示される様になりました。
距離自体は任意で設定できる様になってますがね。
オイル排出させて
いい感じでお仕事をした オイルが出て来ました。
この時点では 気が付かなかったのですが
冬の間に 結露してた様ですね
今回は オイルエレメントも交換します。
エレメント取り出して
前回の交換から 距離が短いので外した方も
激悪では無いですね。
エレメント入れる時に エンジン側奥には
オーリング有りますので
転校生に 無いのが多いんですよ(笑)
ドレンワッシャーも 交換です。
入れるオイルは
ワコーズ プロステージSになります。
基本指定が無ければ プロステージSですしね。
オイル量は 約1Lです。
結露が発見されたので
ワコーズ ウォーターブレイクも オイル量に
合わせて 入れときます。
一回の乗車走行距離が 短いとどうしても
結露でエンジン内の オイルが乳化します。
乳化したオイル エンジン内で色々と
不都合な事を起こしますので 発見した時には
入れる事にしてますしね。
他の部品等が壊れるよりは よっぽど
マシだと思いますのでね。
オイル交換 ありがとうございます。
前のバイクよりは よく走るでしょう(笑)
今回、使用した製品になります。
お店やってると 激安オイルは使い難いんです。
オイルが原因で無くても オイル交換して
潰れた時に オイルのせいにされますのでね。
しかし うちの店 アドレスV125シリーズ
多いみたいです。(笑)
最近 アドレスばっかり触ってる気が
してますよ～
でわでわ また
52 994 50 333 71 351