午後から降り出した雨で寒くなった 京都です。
結構、しっかりと降りました。
降り出しまでは暖かい感じでしたが
降ると肌寒い
明日は晴れて気温も上がる予報
過ごし易くなるといいのですがね。
さて～
クラッチ板も交換しました
ホンダ SL230 MD33の続きを
クラッチの遊びは 残念ながら思う結果には
なりませんでした・・・・
初めよりは マシになって遊びも出来ましたが
やはり 張りを強くしないと
つながる位置が 遠くにならない
サンメカさんやら お店やらが触ってる
らしいので 部品自体が純正なのか？
間に合わせなのか？
分からないんです。
特に クラッチリフターとクラッチワイヤーがね。
交換すれば？
とも言われますが 交換して改善しない
可能性も有りますし
そもそも 純正部品のクラッチワイヤー
廃番になってるので 交換も出来ませんしね。
中古品もそれなりに 怪しい事も
有るので 無駄な出費を
オーナーさんに 求める事も出来ませんし・・・
この辺が
ヤフオク→サンメカ（バイクに詳しい人→
整備業者と 流れてるバイクの
怖い所です。
個人売買は こんなリスクも有るという事を
分かって欲しいかと 思います。
細々と残ってる事を無増そうかと
やたらに 上向いてる スイッチボックス
ウィンカー出す時に ホーン押して
しまうんですよ（試乗時に）
非常に 使い難い
オーナーさんにも確認したら 同じ事になると
いわれましたので 下げるんですが
ボックス内の 回り止め削り落とされてました・・・
ハンドルにも穴開いて無いし
なので
回り難い様に細工して 下げときました。
無理矢理上げる事は出来てしまうのですが
これも 仕方無いですよ。
回り止めを 復旧する事は可能ですが
工数掛かりますしね。
それに こんな事で請求するのも 嫌なんで
あとは
片方 落ちかけてた 「鹿避け笛」も
貼り直しました。
何回か？ このバイク自体はオイル交換やら
させて頂いてる時から 気になる所多し
でしたが・・・・
こんなんだとは 思わんかったですね。
今回、修理の依頼 ありがとう御座います。
思う結果にならなかった事は 残念ですが
またの 依頼お待ちしてます。
そろそろ このバイクにも使ってもらいたいと
思いますよ
特に 乗る間隔が長いバイクは入れといた方が
いいですしね。(笑)
SL230のオーナーさん 小豆島で開催された
デュアルスポーツ小豆島32に 参加されまして
無事 完走との事でして
おめでとうございます～(笑)
SL230も 問題無く走れたそうで安心出来ました。
その 小豆島のお土産として お供え物も
頂きました。
素朴な 昔ながらのおかき お供えしてから
美味しく頂きました。
これも ありがとうございました。
でわでわ また
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