太陽の日差しが暖かく感じた 京都です。
総じて気温は低かったのですがお昼から
太陽の日差しが有りました。
京都市内は積雪も無いのですが 北陸、東北、北海道
では大雪になってます。
お隣の滋賀県でも北部とかでは積雪、凍結とかで
通行止めも有りました。
寒さも雪も程々でいいのですが自然な事には
逆らえませんね。
さて～
清掃、確認も出来た CB4000SB NC42
キャリパー組んでいきます。
今回はピストンシールとハンガーピンを新品に
交換します。
このCB400SB ABS付きで コンビブレーキも
付いてるという 止まる事に特化したバイク？
なので
フロントキャリパーも 方押しになってますが
3ピストンなんですよ
色々な グリス使いながら組んでいくのですが
シールには ラバーグリスを ほんの少しだけ
表面に潤いが出来る程度で良いかと
来る部品いつもなんですが 潤いがねぇ(笑)
シールの位置が違うので 間違えない様にいれて
真ん中だけ ピストン短いですしね。
まぁ 間違う事は無いかと思いますが
シール入れたら メタルラバーを吹きかけて
ピストンも入れる時に メタルラバーを
入れたら 動かしてなじませて動きが
軽くなるまで
重くなったら メタルラバー吹きかけて
同じ事を繰り返すだけですね。
ピストン押し込んで 溢れてるのは
パーツクリーナーで脱脂しますが 直接吹きかけるのは
良く無いですしね。
スライドピン入る所には シリコングリスを
奥まで入れ込みまして
スライドピンも 入れる時にシリコングリス
塗付してから
組み込みまして
ここも溢れますので 余分なのはふき取りします。
パッド裏には 今回はブレーキプロテクター
使います。
耐熱性が高いので グリス自体も固い
万が一流れ出したら 大惨事になりますしね。
パッドピンにもスライド部は 同じグリス使って
ネジ部には
固着防止で カッパーグリスを
ちなみになんですが 写真全周に塗布してませんしね。
パッド入れて 片方完成になりました。
もう片方も同じ事してますので
写真だけでお願い
写真にすると 枚数少ないんですねぇ(笑)
改めて そう感じますよ。
まぁ 一番長い作業は 洗浄なんですよ
組むだけなら 早いんですがねぇ
交換した部品類になります。
パッドピンは ダストが固着してますし
錆びも多かったので 交換しました。
シールは 初めての交換らしいので いい時期
だったかと
今回使用した グリス類になります。
年末に押し込み仕事を頂いた方が
お伊勢参りに行って来たそうでして
「あの時のお礼」とお土産持って来られました。
赤福いいですね～
この系の甘い物は 好きなので嬉しいですよ～(笑)
お気遣いありがとう御座います。
今年も今日でひと月過ぎましたね。
早いですよ
何か疲れてますので 明日はのんびりと過ごしたい
でわでわ また
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