朝から降り続く雨の 京都です。
今日は祇園祭前祭りの山鉾巡行日 予報ではほぼ
一日雨降りな予報
参加者も観覧者も大変な一日になりそうです。
さて～
去年の年末位に飛び込みで来店されて ピックアップ
不良修理した バイクが初めてのオイル交換に
来られました。
スズキ アドレスV125 CF4EA
エンジン始動不良だったのですが 購入店、他店で
見てもらったらしいのですが 治らずで
当店で原因究明と修理してからは 快調に動いてます。
そういえば オイル乳化も酷かったですね。(笑)
前回 ワコーズ ウォーターブレイク入れてますので
どうなってる？ のかも楽しみです。
基本的に短距離での運用がほとんどなので
オイル交換前に バイパスを20Km程 爆走してから
オイル交換になります。
オーナーさん 距離が超えてたのを気にしてましたが
全く問題無いですしね。(笑)
少々超えた位で問題になる様なオイル入れてませんしね。
走って来て３０分程してから オイル排出させますが
ボルトすら熱い・・・
なかなか 冷めませんね～
出て来たオイル観察しましたが 問題無いです。
エンジン内部は見えませんが 乳化したオイルも
溶けて出て来てるかと思われますね。
まぁ 暑い時期なんで乳化しないと思いますがね。(笑)
前回は エレメント交換してませんでしたので
今回 交換します。
ここも まだ熱い・・・
やけどしない様に作業してますので 遅いですよ～(笑)
オイルエレメント取り出しまして
強烈に汚れてますね。
当店での履歴が無いので 前回交換したのはいつやら？
乳化してたのも影響有るんですかね？
入れる新しいエレメントと対比させてみました。
こんだけ違うんですよ。
お店にお任せの方は 見る事も無い対比ですね。
オイル交換時には これも交換しとかないと
駄目ですよ
前回のオイル交換で 新品に変えてましたが
こうなりますしね。
食い込むことで回り止めにもなってる？
入れるオイルは 希望が無ければ これ一択に
なりますしね。
ワコーズ プロステージS です。
ホントはね もっと儲かるオイルも有りますが
わたしの安心が担保出来ませんので
これにしてます。
オイルそこそこまで入れて エンジン始動させてから
ゲージで確認、補充して
これで オッケーです。
今回は夏場でも有るので ウォーターブレイクは
使いませんでした。
やはり季節、使い方等を鑑みての臨機応変も大切ですしね。
オイル交換での御来店ありがとう御座います。
またの御来店お待ちしてますね。
デイトナ製品はオーリング等も付いてますので
自分で交換される方には便利です。
明日は人間の定期検査日ですので 午後５時で
閉店になります。
でわでわ また
52 994 50 333 71 56