猛暑、熱中症危険な 京都です。
ほんまに暑い朝から暑い そんな感じになりました。
去年を思い返すと9月いっぱいまで暑かった記憶も
となると これが2カ月続く？
さて～
外装外した KTM990SM
エアークリーナーエレメント点検を
蓋開けて
外して光かざしましたが問題無し 継続使用に
バタフライ開いて 中も見ときましょうかね。
上手く写真撮れませんでしたが バルブも
綺麗な状態です。
やっぱり ワコーズ フューエル1の効果出てました。
クーラントも前回の車検では ワコーズ クーラントブースター
使いましたが あくまで効果補充剤になります。
今回は完全新品入れ替えします。
ラジエターも外して内部に残らない様に
排出させて
ラジエター外したのは
こんな時でないと出来無い プラグ交換ですよ
プラグ外して確認を
まぁこんなモンですね。
状態からも丁度良い交換時期かと思われます。
プラグ外したので これはついでの作業ですよ。(笑)
カメラケーブル入れて 内部見てみようかと
ピストンヘッド部 カーボンは有りますが
カラカラに乾いてます。
オイル下がりが有ると湿っぽくて もっと黒いですよ
交換するプラグは
NGK DCPR8E になりますが・・・
ここで痛恨のミスが
端子一体型・・・・
これではプラグキャップが入らない
即 注文しときました・・・
不良在庫が また増えましたよ( ；∀；)
開けたままでは 知らん間に何か入ると嫌なので
ダイレクトイグニッションで蓋して
リアバンク側もプラグ外して確認を
リア側の方が少し黒目になってるかな
冷却性の悪いリア側なので燃調濃い目になってるかも？
この辺がキャブレターと違って確認出来無いですね。
カメラいれて
フロントよりはカーボン多い感じもしますね。
湿っぽさは無いので オイルとかは大丈夫ですね。
次に乗られる時は フューエル2も使ってもらいましょうかね。
燃焼室により効果的なのは フューエル2になります。
明日の京都最高気温予報は 38度に
厳しくなりそうですよ( ；∀；)
でわでわ また
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