毎朝 ストーブが必要になった 京都です。
朝起きて来て 最初にする事がストーブ点ける
そうしないと もう寒くてねぇ(笑)
家の中も冷え切ってますので 暖かくなるまでの
時間が・・・
年配なわたしには辛い季節になってきましたよ(笑)
さて～
過去に色々有って 来られ無くなってた方から
電話が日曜日に有りまして
「今日、やってますか？」
わたし
「お休みなのでやってません」
相手
「エンジン掛からなくなって」
わたし
「今日は見れませんので明日以降で」
相手
「明日、持って行きます」
わたし
「わかりました」
てな やり取りの翌日 約束の時間は9時だったのですが
来られたのは 10時過ぎてました。
持って来られたのは
ヤマハ ジョグ SA55J
生活感漂う 生活の足バイクです。
セル重いしバッテリーは 駄目っぽいが
充電で何とかならないか？ とか言われたり
駆動ベルトは 交換しないと切れるんでしょうとか
わたし
「ベルト交換された事有りますか？」
相手
「覚えて無い 前のバイクはよく切れた」
わたし こころ
「前の事は聞いて無いんですがね」
わたし
「交換して無いのですか？」
相手
「覚えて無い」「見て交換が必要なら交換して下さい」
わたし
「点検でも作業工数掛かりますので請求しますよ」
相手
「・・・・・」
とまぁ とってもやり難い方ですし
壊れてから その時の近くとか いろんなお店に
出されるし 値段に五月蠅い方なのでねぇ。
それに 自分から言っといて 一言多い人
この走行距離で ベルト交換して無いとは
思えないのですがねぇ
まぁ
取り敢えず エンジン掛かる様にはしないと
いつまでも置いとかれるのも 嫌ですしね。
バッテリーにアクセスしまして
こんなモンでしょう(笑)
バッテリー以前に 当店で交換されてて 3年6カ月
経過してますので 交換時期になりますね。
ジャンプでエンジン始動 試みますが これがまた
掛からない セルは元気に回るのに 着火したり
失火したり アクセル開けて 無理矢理掛けましたが
アイドリング中に止まる
典型的な これの不良ですねぇ
写真の角度が斜め上なので 電極有る様に見えますが
ほぼ 無いし丸い これでは点火出来無いですね。
新品プラグに交換して
熱価の高いプラグですねぇ
セル回すと 一発点火 こんなモンです。
バッテリージャンプ外しても 掛ったままなので
バッテリーも何とか生きてるかな？
次の日に セル回せなかったので お亡くなりです。
駆動系カバー開けて
微妙に綺麗？
交換したか？ 覚えて無いと言ってましたが
思いっ切り 怪しいし
このまま 閉めて返すか？ 駆動系交換するか？
ちょっと考えます。
わたしが先入観ある方なので・・・・
これが ジョグ 標準プラグです。
でわでわ また
52 994 50 253