昼間は予報よりは暖かく感じた 京都です。
朝は寒い・・・
気分的には秋スッ飛ばして冬になった感じですね。
最低気温が0度近くまではいって無いので
まだ バイクには乗れそうですがね。
さて～
一週間程前に電話が有りまして
「クーラント漏れてる様なので見て欲しい」と連絡
有りまして 本日来られました。
ホンダ CB400SF NC39
インスタされてましてアップした画像見てましたので
何処から漏れてるのかも分かりましたので
先に 部品注文しときました。
こういう時に画像で先に確認出来るのは 有難いですね。(笑)
クーラント漏れた跡が残ってますのでねぇ
年式も年式なので メカニカルシールが駄目になってそう
ウォーターポンプ外すんで 先にクーラント排出
させるのですがラジエターキャップが
タンクの下に有るんですよ～
これだけでも 手間になりますよ
ポンプにドレンが有るので開けてからキャップ取って
いい勢いで出て来ますね。
出終わったら 一度ドレン締めて水入れて
プッシャーと飛び出して来ますよ(笑)
軽い内部洗浄？ になるのか？
オイル交換も承ってますので オイルも排出を
汚れ自体はこんなモンでしょう。
お疲れ様でした。
エレメントも外してオイル排出させたままで暫く放置
待ってる間に ポンプ外す準備を
ホース抜かないと外せないのですが
このホースがまたねぇ 張り付いてて外し難い
細いドライバー差し込んで シリコンスプレー吹いて
浮かしてを繰り返し 一周したら抜けるんですが
ハンパ無い張り付きでしたよ。
ポンプに三本ホース来てるんで スペース確保の為
チェーンカバーも外して
一番奥のがカバー邪魔で抜けないんですよ～
これでポンプ外す準備は出来ました。
サンメカさんなら一冊必要だと思いますよ
部品も分かるし順番とか構成も理解出来ますしね。
基本的に当店は 日、祭日は休業日になりますが
事前に御連絡、ご相談頂けましたら出来るだけ対応してます。
でわでわ また
52 994 50 228