http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000285.html
自動車局では、自動車の安全基準等について、国際的な整合を図りつつ、安全性等を確保するため、
順次、拡充・強化を進めています。
今般、自動車の自動操舵機能のうち、ハンドルを握った状態での車線変更支援機能※に関する国際基準が、
国連欧州経済委員会自動車基準調和世界フォーラム（WP29）において策定されたことを踏まえ、我が国においても
この基準を導入します。
また、圧縮天然ガス自動車等に備えるガス容器について改正された国際基準を採用します。
※ ドライバーによる運転を支援するいわゆるレベル２以下の機能。
１．保安基準等の主な改正項目（改正の詳細については別紙をご覧ください。）
車線変更支援機能等に関する国際基準の導入
自動操舵機能のうち、ハンドルを握った状態におけるドライバーのウインカー操作を起点とする
車線変更支援機能を有する自動車は、かじ取り装置に係る協定規則（第79号）に規定された
各機能についての要件に適合しなければならないこととします。
２．公布・施行
公布：１０月１６日（本日）
施行：１０月１６日
こんな感じで自動運転に向けての法整備は着々と進んでいるようですね。
また当社はﾀﾞｲﾊﾂ車以外でも新車、中古車問わずご希望のお車、
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