そんな山郷駅ですが、智頭急行線の駅といえば高架線のため、階段でホームに上っていく構造ですが
ここくらいでしょうか、ホームまで下っていくのは。
前出の久賀ダムにちなんで鳥取側から未踏の県道7号線を下ってみてみたいということで
わざわざ遠回り（引き返し）して来たのですがなんと、写真では7号線終点とありますが始点ですね。
これ、駅前から撮ったものでして、7号線を入ってスルの所に駅がありました。
ホームに向かって下らなきゃということで、
佐用側をみるとすぐトンネル。
駅ホームを智頭方向
駅名標を交えて
その智頭側もトンネル、ということは両側をトンネルに囲まれた場所にある山郷駅
スンマセン、m(_ _)m
駅紹介だけで終わってしまいました。
参考までに山郷駅周辺の地図を貼っておきますが
たぶん、智頭急行線の中で一番乗降客数が少ないのが山郷駅だと思うのですがここはまだ鳥取県
それもかなり山深い地域ですが、驚いたのは結構人が住んでました。
地図でいうと「サトベリースクール」とある場所までは民家が途切れることはなかったです。
国道53号線・那岐駅へ抜けられる丁字路のトコ以南の峠道ではさすがにでしたが。
でもさすがは”県道1桁線”ですね、道幅もそれなりにですし、クネクネ具合もさほどでもなくて
走りやすかったです。
とはいえ、国道には負けてますがこの後、峠の分水嶺が印象的でSPレなりの枚数の写真撮ってますので
できるだけ早めに紹介したいです。
で今日ですが、郡家駅近くの前出の場所で若桜鉄道＆因美線で鉄写、
8時に家を出てこの場所の鉄写は11時前には撤収、智頭までは来た道を戻り
ここからいつもの53号線・黒尾峠ではなく、「あわくら大茅芝桜公園」に向かうべく
志度坂峠から越境、引き返す形で山郷駅・県道7号線で帰宅。
帰宅時間も早くて午後3時には到着するも、カブ風防後ろのカゴに入れていた帽子が
どこかで吹き飛ばされてたみたいで帰宅して気づいた、紛失してました。
もちろん探せません、どこで落としたのか全く見当もつかず、時間の割には充実した1日でしたが
帽子無くしたことで一気に凹んで、これをアップした後、また同じような帽子を探そう。
気に入ってたんです、無くした帽子。同じようなやつをネットで物色し、GW中には
送られてくるように早めに注文したいです。m(_ _)m