これはクルマ自体の欠陥ではないのか？
きっかけは新ゴム無視のクルマに横っ腹をゴツン、そこからタクシーが急加速。
全くの制御不能でブレーキが効かないどころか電源も落とせない。
こうなったら行くとこまで行くしかなく、覚悟を決めたのか乗客がシートベルト
助言もするがどれもダメ、絶体絶命の中、その後この運転手が繰り出した最善手が最悪の事故を防いだ。
信号待ちの車の角に自車を当て横転させる。
まるで往年の西部警察を思い起こさせる運転技術。
最高速187km/ｈからの横転だから250ｍ滑走したというから相当なもの。
この速度での衝突だと普通なら死んでます。
横転したのが功を奏しましたね、タイヤが地についてたら止まってませんから。
横転することでようやく止めることができたのと、これであばらの骨折で済んだというのが奇跡に近い。
「九死に一生」とはまさにこのこと。
にしてもこのEV車、ポンコツ過ぎませんか？
ニュースではメーカー名は出してませんが、事故映像に一瞬だけ「Ｈ」のマークが。
「ヒュンダイ（ヒョンデ）製」でしたね、「またオマエか！」と。
「IONIQ 5」だと思われますが、日本にも入ってきてますからね、マジで大丈夫か？って。
あまりに売れなくて撤退するも再度参入、本格的EV車ということでマスコミにも取り上げられ
というか、まるで黒船のような”祭り上げられた”ようなもろ手を挙げての礼賛ぶり。
それがこの事故ですからどうなんだ？と。
問題は万が一、暴走したとしてもセーフガードが効かないというのはマズい。
レースカーに義務付けられてる「キルスイッチ」のようなもの、
モーターを強制的に「バン」するスイッチの標準装備は必須かも。
そうでないと危なくて乗れたもんじゃない。
まだ他国でよかったですよ、EV車のリスクが垣間見えて。
この機会ですからEV車ネタを含めて。
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サンデーモーニングの偏向報道ぶりは今に始まったことじゃないから、私は免疫ができてますから
誘導されることはないんですが、先週放送回は特に酷かった。
「中国EV車マンセー、トヨタは過去の成功体験から脱せない」という頓珍漢というか、もはや売国。
おそらく、BYDが日本に持ってきた300万円台のEV車のことを礼賛してるようだがアレ、
中国政府の補助金付きで輸入している可能性があり、でないとあの価格では利益は出ないかと。
先日、ＥＵでもこの件が問題になり、中国に対し、この価格でEUに売るのであれば
関税を大幅にかけると明言、政府の補助金付きであれば、それはWTO違反です。
それを知った上でサンデーモーニングは中国製EV車を褒めちぎってるのであれば
知識不足も甚だしいと言わざる得ないが、知識不足は前から薄々感じてた（笑）
数字も読めない”文系バカ”は相手にしなくてよろし。
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