朝6:30自宅出発ですよ、(>_<)
ほぼ7時に美作滝尾駅を発車ですので、逆算するとそうなってしまうのと30分後にもう一本来るので
ただでさえ少ない因美線の運行が春のダイヤ改正で上下線全部で12本しか運行しない
そのうちの1時間内で2本来るのはこの7時台くらい。
この駅に限っては、午後の西日はNGですので仕方がない。
が、天気は申し分ないものの、このときは寒くてね、いや、寒すぎというべきか。
よくあるでしょ？国道なんかで標識と同時に気温が表示されるアレ。
自分の目を疑いましたよ、『－2℃』だって！？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
も一つ情報、私のほかに3人、写真を取りに来てたことを報告しておきます。
美作滝尾駅・7時4分発の下り、智頭行きが鉄橋を渡ってやってきた。
ん～、いつも思うことが、このZUIKOのPROレンズ、撮影条件が合えば発色の濃さに感心します。(*ﾟ▽ﾟ*)
ハッキリクッキリのコッテコテの解像度の高さ。
ん？鉄橋を渡り、駅に到着する寸前に朝の静寂をかき消すような大音量の警笛と駅手前で急停止、(;ﾟДﾟ)!
なにが起きたんだ？
停まること20秒ほどだったか、駅構内で誰かが粗相でもしたのか？
誰かって、顔は覚えてますけどね、駅構内で写真撮ってたオッサンと挨拶を交えましたから。
サクラの大木がね、ちょっと元気がないような、花量がチョイもーしーほー（もうちょっと欲しい）
やや映えが不足。
ただここで天気が良すぎるのが悪さをしたね、側面のステンレスパネルの反射が激しい。(-_-;)
飛んでしまってる。
下り列車をお見送りした後、30分後の上り津山行きの乗客らしきお婆さん2人組に挨拶を兼ねて
話しかけられる。
その時にあのサクラの話になったのだが、お婆さんが言うには
昔はたくさんの花をつけてたのだが近年、なにしろ老木なので年々花の量が減ってきて
あれでも最盛期なんよ、だって。(-_-;)
1分停車後、智頭に向けて発車です。
おっと、愛車のカブ号が・・・これは意図してます。(^-^)
30分後の上り列車に向けて、この撮影場所でよかったのか？思い返してみる。
強い側面パネルの反射もあったことですし、サクラの元気のなさと、もっと映える撮影場所が
あるかもしれないし、上り列車到着まで他の撮影場所を歩いて探します。m(_ _)m