わかっちゃいるが、あの時と比べて今があまりにもつまらない。
今がつまらないというより、『この先の将来が右肩下がりでつまらなくなることへ恐怖心しかない』
あまり思い詰めると鬱になりかねないのは重々承知の上でだが、その『あの時』とは、どの時か？
そう、プリンセスプリンセスの絶頂期だった頃、私も絶頂期だったかもしれない、ロードスターを手に入れ、
乗り回してた’90年から’97年まで。
’98年に1年悩んだ末、買い替えてまもなくオカンの大腸がんの再発が発覚、
’99年（平成11年）11月11日逝去以降、ずっと大殺界にいるのかもしれない。(T_T)
↑ 去年、プリンセスプリンセスの曲で打線を組んでみた。
2番打者、プリプリのオフィシャルサイトがUP、シングルカットもされてないマイナーな曲、
やっと見つけた
『名前のない町』
当時は洋楽がメインだったので、国内だと「BOOWY」も「コンプレックス」も後追い
「TMネットワーク」でさえ後追いでね、リアルタイムですと「PERSONS」に「ゴーバンズ」に
”ごっつ”繋がりで「フェアチャイルド」、イカ天で見て衝撃を受けた「たま」、
このプリンセスプリンセスでさえ、↑収録の「DOLLS IN ACTION」の前作にして最大のヒット
「PRINCESSPRINCESS」と一つ前「LOVERS」とベスト盤しか持ってなくて、
↑の曲なんて実は、”去年が初見の後追い”で。(/ω＼)
ついでに同収録をもう1曲 『砂漠の太陽』
前作で大当たりしたプリプリ、レコード会社もカネをかけたね、PVオールアメリカロケ。
CDが売れない今じゃ考えられない贅沢さ。(^-^)
演奏技術と楽曲のクオリティ、この2作前後が一番油が乗ってる時期じゃないかな？
後追いなのも、プリプリが売れ過ぎちゃって’91年でしょ？
気持ちが離れちゃって洋楽に回帰するもオルタナティブが勃興、HR系が最後の打ち上げ花火のごとく
「デフレパ」と「EXTREME」サミー・ヘイガー時代の「VANHALEN」を追いかける。
そういう邦楽も、’93年の「Ｊリーグ開幕」とともに急失速、あらゆるバンドが解散の憂き目に遭い
プリプリも’93年以降、楽曲に精彩を欠き、これまた何の因果か’97年に解散したことも当時は知らず。
3.11復興支援で期間限定再結成も当時は知らず、あれから10年経った今でもライブDVD
割と高いのよ、観たいんだけど・・・(-_-;)
そういやこの頃クルマは”2台持ち”だった、ロードスター以上に面白く、これ以上の車は知らない
「元年式、アルト・ワークス」
ロードスターを手放した以降も所有してたんですけどね、ちょうど「Ｕくん」から
『よんくターボのワゴンＲ』が放出されるというので廃車したんだけど、
エンジンは絶好調なんだけど如何せんシャーシ周りのサビと、ハブベアリングが次々と
ローテーションのように要交換と足回りがボロボロでやむなく捨てたんだけども、
今になって後悔してますね。
保管場所さえ確保できたらナンバー切って置いておけばよかったと。／(-_-)＼
見なきゃいいのに気になって「グーネット」探し出すでしょ？
↑の年式のワークス、元年式の550CCでね、生産年数が短く希少なのよ。
扱いやすいのは、”バンパーが伸びただけの660CC”なんだが、低速トルクがスッカスカで
ドッカンターボの550CC版のほうが楽しいらしいのよ。(^O^)
ならばいっそのこと、初代の角目版のヤツはもっと希少らしく
2台だけあった、どちらも100万円以上で。(;ﾟДﾟ)!
絶滅車種だとそうなるんだね、困った時代になりましたわ、欲しいものは高い、ってね。(-∧-)
明日は天気も気温も絶好調みたいだし、腹いせに鉄写にでも出掛けましょうか・・・？
予定では『川下方向』へ。
テーマ的には「邦楽」だが、内容的には「昔話」だな、やや感傷的だし・・・(T_T)