今日は朝から、卒業検定でした。
そして結果は・・・
イッパツ合格！！！！ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
だが、これにはちょっとした伏線といえば大げさですが、ありましてね・・
検定の走るコースには、パターン１とパターン２がありまして
検定当日まで、どちらになるかは運まかせ。
～125ccの講習時間は１０時間、シュミレーターなどの時間を外すと
正味６時間ほどなのですが、その時間の殆どをパターン１で練習して
いて、昨日の最終日にやっとコースの半分ほどをパターン２を
やっただけで、通しては一度も走ってなかった。
先生曰く「２のパターンになるのはめったに無いことで
かりに２にあたってしまった場合、素直に諦めましょう」と
言われました。(-_-;)
そして今日、発表されたコースが『パターン２』
昨日書いた、中華アンプの初期不良といい、どこまで『持ってない』
んだと、自分の運の無さにホトホト呆れましたよ。(T_T)
もうリタイヤしようとも思ったが、検定料+卒業証明書発行手数料
合わせて１万円弱、落ちたとして補習１時間+検定料でまた１万円
払いたくないがために、試験が始まるまでの１時間弱の間に
コースを叩き込みました、右向いて左向いて体グルグル回して
イメトレ・シュミレーションをそれこそ必至で・・
その甲斐あってか、自分で言うのも何だが練習を含めての
一番の出来！
大きなミスもなく、無事に終わりました。(・・;)
あからさまには言いませんでしたが、検定員との話では
「よく乗れていましたね」と、優しいお言葉を頂戴し、暗に合格を
匂わせる雰囲気だったので、合格発表を見ないまでに確信。
去年のポンプ車操法３位入選といい、今回の切羽詰まった合格といい
どうも自分は『ギリギリまで追い込まれて、やっとカを発揮するタイプ』
なのかもしれませんね、いままで気が付きませんでしたが・・
＼(^o^)／