今月発表された、スズキの「NEWアルト」、前作の女性向きの
ファニー顔から一転、男向きの精悍な、いかつい顔になって
わりとカッコイイんだな、これが。
しかも旧型比で、－６０ｋｇの軽量化に成功、燃費を稼ぐには
軽量化をするのが一番の特効薬なんでね。
思い切ったね、スズキ会長、大当たりか大外しかどっちかだね。
リヤゲートがね・・
ハッチガラスの形が、「初代・ホンダＺ」みたいに枠が
ポコっと出たデザイン。
コレ自体は悪くないんだけど、下部がのっぺりしすぎというか
殺風景気味なのがどうなのかなあ？、とは思いますね。
ですが、こんな些細なことより、気になってしかたがないのは
ジャーン！ 来年３月発売のワークス（相当）モデルが登場！
事前上では「アルトワークス」とは名乗らないみたい。
ＲＳモデルというらしい。
ターボは確定なのだが、肝心なのは５ＭＴの設定があるかどうか。
パドルシフトになるとのことだが『２ペダル』じゃあね～
クラッチペダル踏み踏みして、シフトレバーをコキコキしないと
運転してても盛り上がらないなあ～。
そこのところがどうなるか、非常に気になる。
ひょっとしたらひょっとするかもです。
私の『ツボ』にハマればですがね・・(｀・ω・´)
あとは、お値段次第か・・？(-_-;)