取り上げました。
ダイハツの新型車・ウエイクなのですが ↓
ある書き込みが気になりました。それは・・ドアの厚み。
他社の軽四
そして、ウエイクのドアがこちら ↓
ペラッペラなんですけど・・・大丈夫なのかな？ コレで・・
軽四一の車内の広さがウリの一つなのですが、その代償としての
ドアの厚みがコレ。
側面衝突大丈夫なのでしょうかね？不安になりますが・・
軽トラぐらいの厚みですが、軽トラは三方開きの荷台の剛性が
ハンパないので、キャビン直撃でない限り、意外と強いのですが
コッチは厚みもさることながらドアの開口部のデカさも気になります。
一般的に開口部が大きくなるほど、直線部が多くなるほど
剛性が減りますし、写真を見る限りセンターピラーが
頼りないくらい細い。
聞いたところによると、Ａピラー（フロントガラス部の柱ね）が
一部樹脂製だというのです。
ホントだとすると、とっても危険だと思うのですが。
購買層として、子育て世代を想定しての車だと思うのですが
私なら、これは選択しないですね、危険すぎます。
いくら広いといえど、安全性を犠牲にしての設計ってのは
疑問符が一杯「？？？」、理解に苦しみます。
でも売れるんだな、こういうのが・・
言っておきますが、決してディスってるわけではありませんので
あしからず、ただ疑問に思っただけで、言わずにはいれなかった
だけですので・・