ウィキリークスの創始者ジュリアン・アサンジがイギリスで逮捕されたのを受け、ウィキリークスを支持するハッカー集団がウィキリークスの運営に悪影響を及ぼした企業のサイトを攻撃しました。

ビザやマスターカード、スイスの銀行などのサイトはダウンさせることが出来ましたが、アマゾンはちょっと無理だったようです。

ハッカーたちは当初アマゾンを標的にしていましたが、どうもサーバーダウンしないため目標をペイパルに変更したようです。

アマゾンは小売りで多くの顧客を相手にするので日頃からサーバーの強化をしていたのでしょうか。

ハッカーといってもDDos攻撃という日本の某巨大掲示板でもたまに行われる手法。
それほどテクニカルというわけではありませんね。

それに攻撃が終われば、サーバーの復旧も出来るので時間がたてば落ち着いていきます。

そんなことよりも、ウィキリークスはUFO関連の秘密文書を入手しているかどうかということが興味のあるところです。

アサンジ氏はUFO関連の文書について発言したそうですが、なかなか出てきませんね。


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イギリスのキャメロン政権は大学の授業料を3倍に引き上げる方針を表明したそうです。
それに対して学生がデモを起こし、保守党本部に突入したそうです。

学費が一気に3倍になれば、そりゃ怒るでしょうね。
学生も生活費とかありますから、それまでいままでの学費で計算していたのが、それどころではなくなってしまうのですから。

もし引き上げられれば最大で年間9000ポンドというから日本円にするとえーっと約120万円。

んー日本の大学って国立大学だと入学金とか入れて初年度819,000円、次年度から520,800円
だから国立大学だと日本よりは高くなってしまいますね。

私立大学ではもっとかかるし、医学部ではかなりかかるところもありますので、この9000ポンドという額はメチャ高とも言えません。

ただ、学生のほうとすれば一気に3倍というのが気に入らなかったと言えるでしょう。

イギリスでは奨学金制度とかどうなっているのでしょうか?

現在、イギリスではアメリカ発の金融危機の影響をもろにかぶり、政府の財政は危機状態にあります。
大幅な緊縮財政を強いられており、学費だけでなく他の公共料金とかの値上がりも考えられますし、今後100万人とも200万人ともいわれる失業者が発生するといわれています。

イギリスの社会情勢はますます不安定になると予想され、今度は労働者がデモを起こすかもしれません。


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昨年、日本の調査捕鯨船に乗り込み日本で傷害罪などに問われた元シー・シェパードのピーター・ベスーン元船長ですが、ニュージーランドのラジオ番組で「アディ・ギル号」の沈没はシー・シェパード側の自作自演であったと暴露したそうです。

多分そうではないかと思っていましたが、やっぱりという感じです。

調査船と「アディ・ギル号」との衝突も映像からわざとであると考えています。

彼は日本で裁判を受け、執行猶予で釈放され、ニュージーランドに戻りました。

その後、シー・シェパードに戻ったかと思っていましたが、どうもワトソン代表の間でうまくいかなかったようです。

今回の暴露で、ピーター・ベスーン元船長はシー・シェパードとの関係を絶ったそうです。

シー・シェパードにいたときはあまりおかしいとは感じなかったが、日本に連れて行かれてニュージーランドに戻っていくうちにちょっとおかしいんじゃないかと思うようになったのではないでしょうか?

ただ、今年もシー・シェパードは捕鯨船を妨害する可能性がありそうですので、対策を考えておかないといけないかもしれません。


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任天堂が4~6月期、252億円の赤字だったそうです。

ニンテンドーDSの値下げと円高が原因だそうです。

為替はユーロはジリ貧ですし、ドルは87円台と円が強すぎます。
任天堂も売上の多くを海外で上げているので、円高は厳しいのかもしれません。

それにソフトもいいのがなかったのかもしれません。

日本ではモバゲーのような携帯ゲームが流行っているので任天堂もちょっと苦しいのかもしれません。

ただ、今まで黒字だった任天堂は貯金もたくさんあるのでこのくらいは大したことないかもしれません。

これからも面白いゲームソフトを作って欲しいですね。

それから、任天堂はゲームだけでなく、ディズニーランドのようなアミューズメントにも進出して欲しい気がしますが。


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アメリカ運輸省がトヨタ車の急加速問題で事故を調査したところスロットルが全開でブレーキは使われていなかったと報じたそうです。
つまり、アクセルとブレーキを踏み間違えたということでしょうね。

だいたいの予想はついていましたが、他のメーカーではどのくらい急加速の問題があったのでしょうか?

アメリカでトヨタ車がこんなに急加速の事故が起こっているとしたら、日本でもかなり起こっているはずです。
しかし、日本ではほとんどこの問題は話題にあがらなかったことを考えるとドライバーの熟練度も関係しているのではないでしょうか?

日本の運転免許はかなりの訓練や勉強をしないと免許証をもらえませんが、アメリカあたりではかなりゆるいと思われます。

実際ヨーロッパでは急加速問題は起こっておらず、ドライバーの資質の影響もあるかもしれません。

現在はアメリカではトヨタの問題はもうほとんど見向きもされずBPのメキシコ湾原油流出問題のほうに関心が移っているようです。


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