縁起が良くないというのは、昨年トロッコ列車で輪行の帰り道にここでどしゃ降りにあってしまいました。
なので、今回はウィンドブレーカーを持ってきてました。
おろちループを下から
ループは写ってませんが…
雨の気配はまるでなかったです…
ぐるっと2周回って上から
橋を渡って三井野原駅へ
木次線を巡るルートはここで終わりにして折り返します。
帰りの橋の上で、ちょうどトロッコ列車が通って行きました。
おろちループを下った後は、八川から吾妻山へ向かいました。
登山道の入り口まで行って引き返すつもりが…
舗装路がなかなか終らず…
苔がむした激坂で脚が出てしまい、最後は押して歩くはめに…
吾妻山恐るべし…
下山したらいい時間になってしまい、三瓶バーガーは諦めて…最初からか…
前回走りそびれた宇月峠を抜けるルートで帰ります。
このルートも期待を裏切らない気持ち良い上りと下りでした。
途中で湧き水を発見
冷たくて最高でした
福原峠の福寿水
宇月峠を越えて、前回のルートに合流しますが、飯南には向かわず吉田IC方面へ。
道の駅たたらば壱番地で補給しました。
一般道からの入り口は裏口みたいな…
おたまはんソフトととんとん拍子(豚丼)をいただきました。
補給を終えて走り出すと本降りの雨に…
ウィンドブレーカー持って来て正解でした
国道54号線を下ってましたが、寒くなってきたので、県道39号線で佐田へ抜けるルートへ変更しました。
上りで体を温めて、出雲市に入ったぐらいで雨も上がりました。
立久恵峡を過ぎた辺りからウェアも乾いて
最後は夕日のご褒美を堪能しました
172km AV21.2km/h 獲得標高2319m
実は今回のライドは、ポジションを色々と試しながら走ってました。
ステムは20mm短い90mmを付けてましたが、上りではいい感じでした。
でも、平地では近すぎる感じで、肩がこってしまいました。
100mmぐらいがちょうどいいのかな？
既に注文済みですが
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