冬場プラスその前後（12月から３月）は、距離をこなすのはきついので500キロでOKと考えていたが。
今日600キロ超えたので、気分的にはもういいかと。
休まずに、ようやった。
ひたすら無心で漕いだ。
ついに零℃。
車が動き出してからマイナスになった。職場に着いて１℃。
それでも練習できたのは風がないからだと。
後は、貼らないカイロ投入したのもあるか。
で。
通常モード。
夜間モード。
ちゃんとスマホ働いているなあ。
毎朝毎朝、我慢しながら、そして「誤魔化しながら」頑張ってきたが。
予報は変わらず。
流石に、明日からはどうしようかと思案中。
毎日毎日、一喜一憂。
とりあえず漕ぐだけなのに。
それだけなのにきつい。
強烈な寒波で合同練習が中止になり、それでも個人練習は続けたものの。
中日の昨日が特にきつくて低温プラス強風に負け、16キロで止める。それでも１時間16分ぐらいかかる。どんだけ遅いんか。
でも兎に角頭も体も痛い。
その前後は、日差しもあり何とか、という感じ。
今日なんかは気温はその中日の昨日並みだったにもかかわらず、何とか１時間半漕ぎ続ける。スピードは全く出ない。それでもやらないよりマシ。
というか。
そんなにいろいろ考えてない。漕がないという選択肢はないということで。
連休前の金曜日かこんな感じだったこともある。
冬は、これでいいんじゃないかと思う。
新年最初の漕走は、お腹を壊して途中で中断・中止。
後始末に時間がかかったレベルで、ここまで面倒なことになったのはかれこれ１年以上ない。
年末年始いつもより呑み食いはしたもののそれほど極端にはしていない。確かに１日で１キロぐらいぼんっと増えたが、呑んだ量にしてもいつもの週末レベル。なのに腹を壊すというのが解せん。
何より。
何が悪かったのか原因が分からんのがいかん。ただ、腹が痛いとかそういうのはないので、特に対策はせず。
写真撮ってない。４年前の旧車のを。これ多分乗り始めて１年ぐらいのか。
先が思い遣られると云いながら何とか折り合いはつけているのかも。ただ、慣れているということではないと思う。それだけは認めるつもりはないので。
兎に角寒い。
京都（全国車いす）駅伝に向けての合同練習会。
先日師匠からいただいた（！）「パナ」の本番用タイヤで臨み、離されないように必死で漕ぎました。
途中、集団から100メートル以上開いた差を埋められるとは思ってなかったので上出来です。
粘りました。結果、最後まで集団についていきました。
前に出られなかったのは課題ですが、それでももう「パナ」の効果ですね。
冬場は、もう「決めた時間乗る」ぐらいの練習しかできていないので、今日は有り難かったです。
１週間分ぐらいの練習ができた気がします。
朝から本番の大会並みの緊張で臨む練習会です。
やれやれ感からか、今、結構しんどいです。
本当に、ありがとうございました。
今日のように集団漕ができるよう、引き続き頑張ります。
先週末の職場の忘年会で恒例の大抽選会。
勤続30年超でここまでのはない（後で値段見てびっくりした）。
その翌日、穴が開くくらいにやってもうた。
2025年も普通に山あり谷あり、だったか。
好天に恵まれ、ここで出さなければいつ出るのか、というぐらいの気持ちでやりました。
一昨年の自己ベストを更新＼(^_^)／。
細かな結果がまだわかっていないのですが後半のへたりとか課題はあるもののとりあえず。
安堵。
明日から再スタート（佐賀関の港で練習用タイヤに交換）。
でも、明日はきつそうだし明後日からは極寒の予報で練習できるかどうか。
不安。
