軽量スチールに、重量級カーボンに･･･。
そんな中、私の愛用する「軽量スチール」に分類されるシャフトは･･･。
今年、いつの間にやら『廃盤』になっていました（泣）。
『ｅ21 EAGLE ONE シャフト』
真円に近づくよう、引き抜きでパイプ状に作られていた・・・はず。
軽量スチールに分類されながら・・・実は。
『アルミ合金』
だったシャフト。
ただ、アルミだけでは強度が足りないので、そこに「スカンジウム」を
混ぜて大幅に強度を増大させ、またシャフトにした時には、振動減衰力
がこれまた大幅に向上し･･･。
って、スカンジウムって何よ？。
･･･原子番号２１の元素で、希土類元素（って、それ何よ）。
要は、レアメタルほど希少じゃないけど、「レアアース」な素材。
そのせいか、シャフト１本、￥10,500と非常に（？）高価でした。
で、Wikiってみると、
西暦2000年に日本で、世界初の工業生産がなされ、これまで高価と
思われていたスカンジウムが市場に安価に供給されつつある。
そうです･･･。
（ふ～ん、それで、突然ゴルフシャフトに使われたりしたのね）
以前は、「金」の4倍近い価格だったようですが、現在はほぼ同等。
（それでも、同等なのね･･･）
そのほか、草津温泉の温泉水の中に含有され、それを取り出す技術
もあるとか･･･。
シャフトとしては、肉厚でカーボンシャフトみたいな感じ。
ただ･･･。
グリップする部分が少し･･･かなり･･･太く。
中間部分も、かなり太いですね。
この「太さの違い」が、市場への浸透に大きな足枷になったように
思います。
･･･私は個人的に太いのを歓迎していたんですけどね。
まぁ、廃盤になってしまったのは残念ですが、仕方ありませんね。
より良いものが出て来る事を祈りつつ･･･。
･･･飛距離性能とか、正直言って、どうでもいいので、
手（身体）に響かないのが、いいなぁ～～。