注！ブレーキの知識の無い方は作業しないでくださいね。
命に関わりますので。
ブレーキの整備の続きです。
ブレーキ専用のグリスをピストンに薄く塗りブレーキのシールを
新品にして組み上げます。
写真は手が汚いのでありません。
同様にマスターシリンダーのインナーパーツを組み上げ
シールのリップの部分にブレーキグリースを塗り組み上げます。
ブレーキレバーを組み付け軽く作動させると
すごいスムーズに動きます。
ブレーキホースもホンダの純正で組みました。
原付にメッシュホースはいらないです。
一度組み付けましたがブレーキホースの取り回しを間違え
やり直しです。(ﾉ_･｡)
エア抜きもやり直しです。。
クラッシュワッシャーを買いに再度バイク屋に行きました。
再度ブレーキホースを組み付け、ブレーキのエア抜きです。
シングルラインなのでエア抜きは１０分ほどで終了しました。
なんとか組み付けも終わりましたが、あたりは暗くなったので
これで本日は終了です。
熱中症にもなりかけでかなり疲れました。。。
今回は写真が一枚も無いです。
フロントブレーキのグリスアップとリヤのブレーキケーブルの交換後のフィーリングですが
フロントはジャックナイフできそうなほど利きが良くなりました。
もっと驚いたのはリアです。
ハーレーと同様にリヤだけで止まります。
しかもすごいレバーが軽くなり整備した甲斐がありました。
ちなみにブレーキフルードの入った目も大丈夫です(^∇^)
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