昨年、
東日本・吾妻線といえば、八ツ場ダム
の本体建設工事
開始に伴い、岩島～長野原草津口間で線路付替えが行われました
このブログ
で付替え直前のレポート
を行いまして・・・（<１>
・<２>
・<３>
）
【すっかりイメージが変わりました
新・川原湯温泉駅
】
昨年１０月１日より供用開始
となり、旧駅より約８０ｍ高台に移転しました。
ホームは駅舎よりも一段下にあり、島式ホームとなっています。
７両編成
の上下線の列車が行き違えることができます。
【実はトンネル
に挟まれた駅になっています
】
駅周辺も新・川原湯温泉
として発展していくんでしょう
また、いずれはここからダム湖
が見渡せるのかな
【ホームに上りと下りの列車が到着しました
】
主に高崎地区でお目にかかれない今では貴重な列車。
湘南型・１１５系
と、１Ｍ方式の１０７系
が。
【下り列車はすぐにトンネル
に入って、次駅・長野原草津口を目指します
】
旧線は吾妻川
沿いに走りながら、車窓
を楽しむことができたのに
【やはり旅のお供
は駅弁
に限りますね
】
特にボックスシートでのんびり食べる駅弁
は格別の味です
せっかくなので、このまま終着駅・大前まで乗ってみようかと
【新線切り替え直前の懐かしい川原湯温泉駅
】
もうこの光景も見ることが出来ませんね・・・
