ＧＷの話が途中になっていたかと思いますので、今回はその続きです。
ちなみに前回の話は第82回を参照してください。
ネズミ取りにまんまとしてやられたワタシは、しょぼくれたまま旭川紋別道に入り、そのまま北見を目指しました。
旭川紋別道は丸瀬布までしか開通していないため、そこで降り、残りの70km少々は国道333号線を東に向かって走ります。
ちなみに、丸瀬布ICは丸瀬布の街の手前にあるため、丸瀬布IC降りた後は、一旦丸瀬布の街を抜けます。
時は午後11時を回ったところ。
さすがはＧＷといったところで、普段の日曜日なら、このくらいの時間になるとほとんど車はなくなるんですが、この日はワタシの後ろに10台近くの車が並んで走っていました。
すなわち、ワタシは列の先頭を走っていたわけです。
…で、丸瀬布の街を抜けた直後のことでした。
40km/h制限が解除され、ワタシのアクセスを踏む足も、徐々に力強くなっていきます。
したらば！
突如右から赤いランプが点灯。
（…まさかな）
しかし、そこは期待を裏切ることなくの登場でした。
…そう。
つい１時間ほど前にも同じものを見た例のやつです。
あの、白と黒のアイツです…。
…すなわち、ワタシは高速に乗る前と後。
１日に２度。
もっと言えば、わずか１時間ばかりで２度、スピード超過でやられてしまったわけです…。
車の運転での取り締まりは人生初。
それも１日に２度も体験させてもらったわけです……。
…ただね、イヤな予感はあったんです。
10台くらいワタシの後ろに続いてるのに、誰一人として抜こうとしませんでしたから。
恐らく皆さん、これを予想してのことだったんでしょうね。
もうションボリ～ヌですよ。
しかも、これを職場に報告するハメになり、見事、
『訓告』
の処分まで頂いてしまいまして。
ありがたいもんですよ、はぁぁぁ。
…そんな５月でしたが、まぁロクなことがない月でしたね、ホント。
今回は2009年10月５日のお話です。
この日もいつものごとく仕事終わりにＭ店へ。
まずは各シマをグルリと回りますが、この日はこれと言って良さげな台もなかったため、まずはお馴染み、
『アイムジャグラー』
からいくことに。
それでも、
『B24R23 1/132』
という良さげな台をＧＥＴ。
……が。
231 ビッグ（チェリー）
269 やめ
これがものの見事に不発。
こうなると大抵はろくなことにならずに終わるため（経験則）、ワタシはここで再び各シマをグルリとしてみることに。
…したらば。
『めぞん一刻２ B24R19 1/163』
てな空き台を発見。
まずはボーナス確率が大事な台でして、その確率が設定６の確率ならば、これはすかさずＧＥＴだろう！
…てことですかさず台移動することに。
…すると。
（DT:めぞん２のARTこと『ドラマティックタイム』の略）
89 白７（スイカ）
まずは投資４本、スイカ重複ビッグをＧＥＴ。
しかも、このビッグ中に青７揃いゲッツ！
残念ながら青７揃いは１度だけでしたが、とりあえずはＡＲＴ確定です。
24 DT
135 赤７（特リプ・７揃い）
DTは単発で終了も、すぐにビッグを引き戻し。
しかもまたまたビッグ中７揃いをゲッツ！
…さてさて、今度は連チャンなるか！？
15 DT
65 DT
…２連でした。
まぁボーナスは重くはないですから、２連でもそんなには影響はないですが、やはりね…。
ガッツリ連チャンさせて、ガッツリ出してやりたいものですよ。
350 白白バー
206 青青バー
18 DT
68 DT
118 DT
168 DT
220 やめ
その後は中ハマりバケ２連続でガッカリだったものの、２度目のバケからDTが謎の４連。
…結局、ボーナス確率が落ちてきたこともあり、またDTのヒキもそんなに良くなかったことから、DT抜けで即止めすることに。
アイジャグの負債を返すことはできませんでしたが、これはこれで仕方ないでしょう。
これ以上負債を増やすわけにもいかないですしね。
本日の戦績 -7k
アイムジャグラー -8k
めぞん一刻２ +1k
今月の収支 +20k
２勝１敗